探讨市政高填方路基工后沉降监测要点

摘 要：路基作为道路重要的一层结构，其施工质量直接关系到后续的运营通行能力，因此，良好的路基质量是优质道路的基础和前提。在山区道路中，由于线路里程内的高差梯度较大，为了满足道路平顺性的技术要求，必然需要大规模的填挖方施工作業，而填方路堤施工作业对路堤工后沉降的要求较高，其控制标准均有别于一般路段。因此，为了探索一套切实可行且效果显著的工程处治技术，对某市政道路工程项目开展研究，拟通过布设沉降计的方式获取对应位置的沉降变化规律。

关键词：市政道路工程;高填方路基;工后沉降;沉降临测

1 道路路基沉降监测系统结构

道路路基沉降实时监测系统由道路沉降监测设备和云端监控中心组成。其中监测设备根据布置位置主要分为基准站和监测站两类。基准站被布置在环境空旷、地质稳定的地方，监测站主要被放置在已经发生沉降或者可能发生沉降的区域内。道路沉降监测设备主要接收北斗定位数据，同时也接受基准站发送过来的定位数据，经过数据处理后通过GPRS无线网络无线传输装置远程发送到云端监测中心。此外，整个系统可以在道路沿线安装多个道路沉降监测装置，该系统可以采用一对多的形式，多个道路沉降监测设备可以同时将沉降位移信息发送到云端监控中心，实现多点监测预警的功能[1]。

2 工程概况

经工程勘察发现，某市政道路建设项目的填方量较大，存在较大里程的高填方路堤段，为了提高高填方路堤段的工程施工质量，切实控制高填方路堤段的工后沉降规模，拟通过在高差梯度较大路段内布设沉降针，以实时监测对应位置的沉降变化规律。……