基于私有链技术的多式联运业务平台构建

文/李杨博佳 辜勇 李雨

对于集装箱货物运输来说，多式联运具有运输成本低、运输方式分工合理、运输资源利用率高、提升产业竞争力、绿色低碳等显著优势。随着第五次技术革命的开启，云计算、数据挖掘、人工智能、仿真技术等为交通体系的高质量发展提供了关键技术与支撑平台，公路货运信息平台层出不穷，却基本无人来撬动多式联运这块万亿级别的“蛋糕”，多式联运信息平台市场几乎空白，其中最主要的一个原因就是多式联运的信息共享问题仍缺少好的解决方案 。

基于以上问题，本文提出一种基于区块链技术的多式联运业务平台，以区块链技术的可溯源、不可篡改特性，提升数据的安全性和可靠性，解决集装箱多式联运跨区域、跨部门之间的数据共享问题，从而提高多式联运一体化服务水平。

一、多式联运平台研究现状

颜骙[1]以大连港为例，提出一种基于平台的多式联运服务模式——“物流一体化”，根据“一单通”、“一站式”和“港到门”三种业务功能进行阐述，并以此进行多式联运平台构架设计与主要模块设计，利用Petri网对多式联运作业流程进行建模并与传统多式联运作业流程进行对比分析，用Shapley值法确定多式联运供应链的利益分配方案。

王孝坤等[2]对目前国内外多式联运平台研究现状进行了概述，对多式联运环节中存在的数据标准、信息共享机制等问题进行了分析，围绕问题提出了多式联运协同服务信息平台的建设目标，提出“一次委托”、“一单到底”和结算“一次收取”的服务模式， 并对平台的八大服务体系以及业务功能进行了阐述。……