基于互联网+的港口装备服务型制造研究与应用

王思远，张利强，张志崇

(1.一汽-大众汽车有限公司 佛山分公司，广东 佛山528237；2.北京机械工业自动化研究所有限公司 机械工业自动化生产力促进中心，北京 100120；3.太重(天津)滨海重型机械有限公司 技术中心，天津 300457)

服务与创新正成为制造业发展的价值核心[1]。“十四五”时期，服务型制造对于加快建设现代产业体系、推进制造强国建设至关重要[2]。港口装备是集机械、电气、液压为一体的复杂系统，是保障港口高效工作、及时有效服务的关键。因此转变港口装备制造与服务模式，发展服务型制造是港口装备制造企业的必然选择。随着服务型制造理论、计算机应用技术的创新发展，国内学者结合中国制造的实际，逐步形成了服务型制造理论体系[3],如：林文进等认为，应通过互联网实现制造向服务的拓展或服务向制造的渗透，为用户提供“产品服务系统”[4]；江平宇等认为，产品服务系统能将服务融入产品，延伸产品的价值[5]；顾新建等认为，服务型制造会因信息化的深度应用而发挥出服务增值方面的更大潜能[6]。此外，三一重工公司研发的“ECC客户服务平台”，实现了设备双向交互以及远程控制等功能；徐工集团公司基于物联网实现了设备的信息采集、远程控制及异常报警等功能；陕鼓动力公司实现了系统的多地多通道并行接入、远程传输、远程升级和诊断等功能[7]。

综上所述，目前关于服务型制造的理论研究比较成熟，实践中主要是通过物联网对设备状态的信息进行采集和监控，实现制造向服务的延伸，但涉及港口装备全生命周期信息集成的文献并不多见。……