车钩弹性缓冲器与贯通道的匹配设计分析

周坤 王壬炎 王璐 郑建辉

摘要：地铁的安全是其运行时最重要的一部分，大量的乘客就注定了地铁的设计首先要注重其安全，而地铁设计中的安全性由车钩弹性缓冲器决定，目前，对于地铁的安全性越来越重视，因此，车钩需要设置越来越大的弹性缓冲行程，这样可以吸收动车制动时的大量动能，避免出现安全隐患，同时，随着人们生活质量的提升，对于与车钩匹配的贯通道设计的美观性也有了一定的需求，所以贯通道设计会比较复杂，如何将复杂的贯通道设计与车钩弹性缓冲器的匹配起来，也成为了地铁设计工作安全性的主要内容。

关键词：车钩弹性缓冲器;贯通道;匹配;设计

地铁的运行安全关系着大量乘客的人身安全，因此，也是地铁设计工作中比较重要的内容，通过车钩弹性缓冲器，可以有效避免地铁在制动时大量动能带来的冲击，可以有效保护乘客的安全，虽然现在人们对于地铁弹性缓冲器的重要性已经有了比较清晰的认识，但是越来越大的弹性缓冲过程，以及对贯通道审美的要求，使得车钩弹性缓冲器与贯通道的匹配工作难度增加，在进行贯通道的设计工作时，不仅仅要考虑到贯通道本身的美观，同时也要考虑到当地铁在极限状态下的车钩弹性缓冲器的位移，所需要考虑到的受力条件十分复杂。

一、设计参考参数

在进行车钩弹性缓冲器与贯通道的匹配设计工作时，由于地铁等列车在运行……