高速铁路接触网BIM设计研究与应用

王亚龙

摘要：接触网系统在高速铁路供电单元中占据核心地位。目前接触网借助CAD软件进行二维设计，在设计效率、展示效果、专业接口功能等方面有一定的提高空间。同时，BIM技术经过多年发展，在节省资源、降低成本、实现可持续发展等方面的优势已得到各界广泛认可。发高速铁路接触网BIM设计系统，将BIM技术应用于接触网设计中，可极大提高设计效率，具有重要的应用价值。

关键词：高速铁路;接触网;BIM;设计;应用

引言

接触网系统是电气化铁路的重要组成部分，列车通过受电弓与接触导线的滑动接触来获取电能。为满足列车受流的要求，接触网设计和安装的各项几何参数需要保证高准确性。BIM技术通过建设项目信息的高度集中，可实现铁路工程接触网系统的标准制定、设计、施工、运营、维护全生命周期信息管理，具有显著优点。研究高速铁路接触网BIM设计重难点，探讨BIM技术在接触网区间及车站快速布置的应用，可为高速铁路接触网工程建设提供强有力的支撑。

1BIM技术的简述

传统的接触网设计一般借助CAD软件，设计过程信息化程度不高、设计效率较低，易引起频繁的设计变更。BIM技术主要被应用于工程设计、施工、管理等方面，属于一种数据化工具，依托项目三维模型的搭建，促使信息在项目设计、施工、运维等所有环节中实现共享，帮助工作人员做出正确合理的决策。基于BIM技术的数据库为动态变化的，在实际的应用过程中相应数据库中的内容也始终处于不断更新、发展的状态，为项目工程参与各方展开交流、协同工作提供平台支持。……