信息化技术在预制梁板预应力施工中的应用

郭 雷 刘 峰 于文宝

（中建-大成建筑有限责任公司，北京 100048）

1 工程概况

京秦高速公路与承秦高速、长深高速等连接成网，紧密连接京、津、冀、辽的运输联系，路线全长165.54 km。起点至迁安西互通段以及承秦高速至京哈高速段，设计速度为100 km/h，迁安西互通至承秦高速段设计速度为120 km/h，路基宽度为33.5 m。京哈高速至终点段采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80 km/h，路基宽度为26 m。项目工期为36个月。

京秦高速遵秦段A2标建设地点为河北省唐山市，新建线路起点桩号为K9+662，终点桩号为K17+118，全线主干道总长7.456 km，其中桥梁总长为1 233 m，设1个预制厂，2条生产线，共预制梁板443片，其中40 m预制T梁320片，30 m预制箱梁123片。梁场采用4台GDZL-3-4型预应力管道自动张拉机，2台GDYJ-8-KB型预应力管道自动压浆台车。

2 信息化

2.1 云平台

结合项目特点，研发“智慧遵秦协同管理云平台”，打造一平台五中心多系统智能互联，为高速公路数字化建设、精细化管控、智能化分析、科学化决策提供全过程、全方位的技术服务。

智慧遵秦协同管理云平台主要包括5大中心模块，分别为BIM中心、应用中心、数据中心、视频中心、预警中心，可以完成质量管理、安全管理、试验检测、监理管理、产业工人、进度管理、技术管理、施工管理等13个主体模块功能建设。平台主要功能包括BIM+GIS及北斗技术综合应用、混凝土（砂浆）生产过程质量监控系统、预应力管道张拉压浆质量管理系统、重点部位远程视频监控系统、试验检测数据加视频采集系统、隧道人员定位系统、超前地质预报及监控量测信息采集系统、工程资料无纸化填报系统、监管人员定位考勤系统等。……