汽车铝质车身材料修复新技术实践研究

陈冠军

摘要：汽车轻量化是目前我国大部分汽车生产企业所追求的目标。这种车型可以明显减轻车身重量，提高汽车行业在市场上的竞争力。铝合金材料是汽车轻量化中不可缺少的材料。铝体材料不仅具有较强的可塑性，而且具有较高的强度，因此是该领域关注的焦点。但是铝体材料的修复要比传统材料复杂得多。积极探索铝车身材料修复新技术是汽车行业研究人员关注的焦点。

关键词：汽车铝质;车身材料;修复新技术

1铝质车身修复应具备的条件

1.1使用专用铝车身维修设备

钢体和铝体在维修过程中有很大的区别，铝体采用铆接维修措施，这就需要使用强大的铆接枪。铆接枪在使用过程中，要防止铁屑进入机体，以免腐蚀影响机体的修复效果。因此，铝车身的维修需要专门的铝车身维修设备。

1.2使用专用铝车身外形修复机与焊机

铝材料熔点低，焊接时容易变形。要解决这个问题，就需要使用专用的铝体形状修补机和焊接机。这种焊机电流小，能有效避免焊接过程中阀体的变形。形状修补机采用介子钉拉伸器，该修补机非常适合铝材。

1.3构建独立维修空间

铝车身对修复工艺要求高，修复过程中产生的铝粉容易爆炸甚至污染。因此，为了保证铝车身的维修安全，有必要建立一个独立的维修空间。维修工作在一个单独的铝车身维修站进行。另外，维修技师需要熟练掌握拉拔、铆接、焊接、粘接等工艺。

1.4采用防爆集尘吸塵系统