DCS系统中赫斯曼交换机可替代性研究

马小龙

摘要：城市轨交交通数据通信系统由成千上万台交换机组成，在南京地铁通信与信号专业中常用的交换机型号也不尽相同。例如S9号线信号DCS系统数据传输使用赫斯曼交换机，S1号线通信视频监视系统数据传输使用H3C交换机，S3号线通信PIS系统数据传输使用阿郎交换机，S3号线通信视频监视系统数据传输使用华为交换机;使用场合不同即使相同品牌交换机型号也有所不同。考虑到，一是设备停产无法采购完全同型号备件，二是新的交换机功能日益强大、价格愈发低廉，三是应急处理故障，因此需采购大量品牌型号不一的交换机设备作为备件。结合交换机硬件外观、安装方式、端口需求和配置需求，深入研究采用不同品牌交换机进行替代，实现数据交互功能，节约了必须采购同型号备件带来的采购成本、时间成本。

关键词：地铁;信号DCS系统;交换机;替换;控制成本

1 研究背景

S9号线信号DCS系统使用赫斯曼交换机进行终端设备接入。

在维保过程中，维护单位申报预算采购备件时，公司要求采购同型号设备需提供单一来源说明，若不提供，则将采购其他型号交换机，避免受制于一家单位。

交换机产品更新换代快，为防止同品牌同型号交换机停产，提前进行预防。

2 可替代性分析

交换机替代需满足几个原则：

1）无论任何型号交换机在局域网中的应用，都要求以太网交换机具有极高的信息安全性、电信级的网络可靠性以及强大的网管……