基于地铁车辆受电弓故障处置分析

杨志勇

摘要：在地铁运行的过程中，能量发起源头为受电弓，受电弓的作用非常的突出，能够通过架空线路来获取相对的电能，并且将电力传送到与之对应的辅助系统中，为了保证地铁车辆受电弓的平稳运行，在实际工作中需要结合以往工作经验分析常见的故障问题并做好科学的检测以及维修，从而使故障能够得到充分的消除，推动地铁行业的稳定发展。本文论述了地铁车辆受电弓故障和处理措施。

关键词：地铁车辆;受电弓;故障处置

一、受电弓的概述

受电弓在地铁车辆中为重要的组成部分，其性能关系到地铁车辆的安全运行，地铁车辆的受电弓主要是包含了上下框架和电气连接装置等不同的组成部分，受电弓的形式具有多样化的特点，并且各个组成之间的关系非常的紧密，如果在某个环节出现偏差，那么会影响系统的平稳运行。所以在实际工作中需要加强对受电弓故障的深入性分析和研究，不断的优化当前的技术模式，从而使故障问题能够得到妥善的解决。在受电弓中的形式具有多样性的特征，大体分为单臂式和双臂式等不同的组成部分，按照驱动形式进行划分，可以划分为电动驱动和气动驱动。国外的受電弓发展时间较早，并且逐渐朝着更加。成熟的方向而不断的发展，电力机车的运用时间较长，通过不断的完善以及优化，逐渐在地铁中得到广泛性地利用，在产品应用方面的优势较为突出。相比于国外受电弓发展而言，国内的受叫玩，但是发展较快主要是由于我国城市轨道交通在不断的发展，受电弓的形式获得了突破性的进步，根据我国的发展情况，研制出适合于国内城市轨道交通的受电弓技术。尤其是上海地区所研制的受电弓技术的优势非常的突出，被我国国内城市轨道交通广泛运用。

二、地铁车辆受电弓常见的故障

首先为受电弓的断裂，地铁车辆受电弓的框架一般是由铝合金焊接的，如果焊接质量无法得到充分的保证会增加故障面前发生几率，例如在地铁运行的过程中受电弓框架在使用一段时间之后会出现断裂的情况，在上海地铁和北京地铁中均产生这一现象，主要是由于框架材质和施工工艺的影响，导致材料强度无法满足后续运用标准及要求，同时在选择材料时也没有进行科学的管理，使得后续故障问题在不断的加大。另外在地铁运行阶段，由于地铁受电弓的弹性不均的不稳定，在高频率的振动影响下会导致出现框架的故障情况，所以在实际工作中需要加强对故障问题深入性分析，采取更加科学的应对方案，减少故障问题的发生几率。此外在一些城市地铁运行的过程中还存在着拉断故障的问题，这主要是由于焊接残余力过大而引发的故障情况，并且在双重作用力下会出现受电弓的疲劳问题，如果并没有进行妥善的解决，会影响后续的正常运行。

其次为受电弓滑板磨损较快和不均匀的问题，在实际使用的过程中，受电弓会和车辆进行直接的接触，所以所产生的损耗问题非常的常见，其中包含了机械磨损，电气磨损也是非常常见的影响因素，例如滑板和接触面之间由于出现接触不良的问题，会引发受电弓之间出现电火花，导致滑板的损坏。另外在这些磨损中会由于受电弓和接触网之间存在较大的摩擦力，并且伴随着撞击的现象，导致磨损速度在不断的加快，影响滑板最终的使用寿命。

三、地铁车辆受电弓故障的处理措施

（一）针对常见故障的处理

在进行地铁车辆受电弓故障处理工作中，需要根据常见的故障的问题采取更加科学的优化措施，从而使受电弓故障问题能够得到妥善的解决。首先对于断裂问题可以通过材料和制作工艺的方法进行不断的改善，从而使故障问题能够得到有所缓解，同时也可以优化之前的焊接工艺，保证结构本身的稳定性。在进行材料采购时，要做好质量的科学分析，考虑现场的使用要求以及运行环境，做好寿命的科学评估，并且严格的核对设备的寿命以及质量合格证书等等，防止出现较为严重的断裂问题。

其次对于磨损问题要进行科学的解决，利用检测装置进行定期的检测，保证受电弓在任何运行条件下能够满足平稳运行的要求及标准，并且还要科学的控制好接触时间和接触频率等等，避免出现磨损问题的发生。同时也可以根据实际使用要求研发和设置控制受电弓的系统。这样一来可以使受电弓能够和电网接触面保持在更加合理的范围中，避免由于接触的频繁而出现较严重的故障问题。

（二）检修流程

为了快速发现在受电弓运行时所存在的故障问题，在实际工作中需要优化当前的检修流程，从而使设备能够更加平稳的运行。首先在实际工作中需要采取预防性维修的方式，定期做好检测，及时的消除其中安全隐患，在预防性维修工作中要定期进行数据的记录，这样一来如果设备发生故障时，也可以在后续工作中进行不断的优化参考当前的数据内容，从而使检修工作效率能够得到全面的提高。另外要进行的是事后维修，要掌握主要的维修流程，快速的发现其中的故障问题，要通过肉眼观察的方式来查看外表是否出现了故障之后，再进行功能检查。

结束语：

在地铁运行的过程中，受电弓为主要的组成部分，关系到地铁的平稳运行，随着我国科技水平的不断提高，需要加强对受电弓维修方案的深入性分析，融入先进技术方案，做好科学检测，快速的发现其中所存在的故障问题，同时还需要进行科学调试直到满足地铁运行的要求即可，从而减少受电弓发生故障的几率，提高地铁行业的发展水平。

参考文献：

[1]王雪东. 地铁车辆受电弓故障分析[J]. 中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术， 2016（12）：00268-00268.

[2]王鑫. 对地铁车辆受电弓故障的处置与分析[J]. 数码设计（上）， 2019， 000（007）：159-159.

[3]王亚浩. 地铁车辆受电弓故障分析与处理策略探讨[J]. 冶金丛刊， 2019， 004（021）：125-126.