在美国躲飓风

范宝开

一生中我经历过两次逃难。80年前，我还是一名儿童时，日本侵略者在金华农村，杀人放火，无恶不作，我跟着妈妈逃难。15年前，我与美国老百姓一起经历了生平第二次逃难。在美国为躲避飓风逃难的情景，至今历历在目，难以忘却。

2005年，我去美国探望儿子，儿子家住在休斯敦，正好碰上了RITA飓风袭击美国休斯敦。这次飓风9月17日在墨西哥湾形成后，一步步升至最危险的五级，风速高达每小时209英里，预计9月23日晚上登陆休斯敦。市政府官员顿时慌了手脚，启动所有宣传工具，动员民众紧急撤离，特别是沿海低洼、易淹区的盖文斯顿区的居民，要求必须在22日早晨前撤离。医院抓紧对病人检查以使其提早出院，工厂、学校关闭，市医疗队、警卫队、消防队、国防民兵待命出动。休斯敦北部的泰勒市和达拉斯市两个市的市长公开发表讲话，欢迎休斯敦市民来避难。

电视台连续发布飓风消息：飓风的直径达1000公里以上。我儿子居住的社区正是预测飓风必经之路。听到紧急疏散消息后，我十分担忧：一是怕自己体力上吃不消；二是自己不会英语，交流困难；三是美国的房子大都是木头房屋，抗灾能力较差，我住的房子虽然说根据设计可以抗三级飓风，如今五级飓风袭击，此房还能抵挡吗？我看见左邻右舍有的都已经打点细软逃难去了，门窗用木板钉上或用胶带贴紧。21号下午，儿子从单位回来和我商量对策。第一步先采购物资，走与不走，饭总要吃的，汽车要加满油。若晚点去购物，商场关门了就得挨饿。我们急忙来到附近一家超市，只见货架上已被抢购一空，连矿泉水、电池、蜡烛都卖光了。我们一连跑了五六家大型超市，才勉强备足五天的干粮和水。下一步往哪个方向逃避？白天买食品时看到朝西北290号高速公路上，六车道阻塞得满满的，或许晚上会空点，于是我们决定22日半夜出逃。飓风从东南大海方向来，我们就朝北或朝西撤退才是正确选择。广播传来路况消息：10号高速公路已阻塞，请大家不要再往那儿逃，290号高速公路已经阻塞长达25里。那怎么办？我听到一位难友提供的可靠消息：290号高速公路无法疏通，可改走小路，从529号高速公路转入159号公路，再開入71号高速公路，虽然有阻塞，但停车时间短，稍慢点，可一直开到奥斯汀州市。哪里知道，当我们从小路绕道往529号高速公路走时，发现汽车也很多。因为大家得到了同样的消息都往这儿开。我们一看，黑压压的汽车队伍挤满了道路，只好赶快掉头朝北开，从45号高速公路开到达拉斯城去，那儿有我的学生，可以去投靠一下。结果45号高速公路上汽车比蚂蚁还多。我们只好马上掉头走59号高速公路，这是剩下的唯一一条路了，再拥挤也要朝那儿开。我们认为泰勒城市小，又较偏僻，逃到那儿的人可能少些。可是四车道都挤得满满的，你想要快点也无用，谁不着急？听旁边的一位司机说，他是凌晨两点开出来的，现在中午12点钟了，还是在机场旁边公路上，平时只开半小时的路，今天开了10小时，别提多恼火了。当时休斯敦骄阳似火，老天爷大显淫威，无一丝云彩，道路被晒得冒油，热浪袭人，车内只好长时间开空调。空调耗油量很大，汽车很快没有油了，开到加油站加油，公路两旁加油站里油已被买光，等待加油的车还排着长龙。逃避风灾途中的新闻不断传来：达拉斯一辆汽车爆炸，死伤23人；泰勒城有两辆车相撞引起火灾；难民中暑人很多……

休斯敦有400多万人，华人有10万多，如今有近270多万人在两三天内需要紧急疏散，大家都挤在四条出城的高速公路上，交通必然堵塞，公路瘫痪，难民怨声载道。幸亏州长佩里为民着急，派出160辆油罐车，给无油汽车送油和物资。我考虑既然路塞无法前进，飓风来了照样难逃一劫。与其死在路上，还不如留在家里。无奈之下大家一致同意回家。回家后大家根据市政府建议：一旦飓风来临，就躲入房子中间那个小小卫生间，这样更为安全可靠。没想到23日凌晨广播说：还未撤离的居民可以不用疏散了，因为风向已偏东，风力有可能减小。后来电视台说，飓风可能登陆路易斯安那州了。我长长嘘了一口气，老天有眼保佑我们渡过了难关，一家人平安无事。

从这次在美国躲避风灾的经历中，我总结出两点教训：美国媒体宣传报道飓风的危害讲得太多，过分强调疏散，造成路上人满为患、车满为患；大家忘记一个道理，就是水来要逃、风来要藏，如今风来也逃，就造成交通堵塞，影响疏散。