加快产地冷库建设 从源头解决农产品出村进城“最初1 km”

李忠国

（北京农业职业学院，北京 102442）

农产品冷链物流是指根据农产品特性，为保持农产品的品质而采用的从生产到消费过程中始终处于低温状态的农产品物流网络[1]。农产品冷链物流的两大主要构成要素是仓储和运输。冷链仓储的基础设施就是冷库。我国现在的冷库主要分布在中转地和销售地，产地冷库明显不足，这不仅造成了农产品冷链断链，影响了农产品质量，也为农产品出村进城带来了一定的困难。扶持农产品生产企业或合作社加快农产品产地冷库建设，完善农产品冷链物流体系，既能保障农产品快速顺利出村，高质量进城，还能稳定农产品的供应和价格，保证农产品生产者获取稳定的利润和提升农产品物流的效率。因此，在农产品产地建设冷库，从源头解决农产品出村进城“最初1 km”的问题具有很强的现实意义。

我国农产品产地冷库建设现状

最近几年我国冷库建设快速发展，农产品冷 链物流也有了很大进步，尤其是产地冷库的建设在一定程度上完善了农产品冷链物流体系。目前，农产品产地冷库具有占比偏低、总容量不足、规模偏小、运营以批发市场和第三方物流企业为主等特点。

现有产地冷库容量

最近几年，随着经济的发展，我国冷库的建设取得较大进展。截至2019年，全国冷库总量约6 053万t，新增库容814.5万t，同比增长15.56%[2]，但在这些冷库中，根据中国冷链物流发展报告的数据，产地冷库占所有冷库的比重仅为12%[3]。按照这一比例推算，2019年末，我国产地冷库容量为726.36万t。……