城市更新背景下老旧城区机械式立体停车库方案

张 勤 曾 超 林理科

1 重庆渝中国有资产管理有限公司工程建设部 重庆 400010 2 重庆交通大学交通运输学院 重庆 400074 3 重庆市规划设计研究院博士后工作站 重庆 401147

近年来，城市老旧城区交通基础设施发展滞后的短板越发明显。就重庆中央老城区而言，因其人口密度大、泊位配比严重不足，用地紧张、土地资源稀缺也成为该地区难以新建大型停车场库的重要原因。充分利用老城区边角地块，缩小泊位供需缺口，成为缓解停车难的有效对策之一。因而，占地面积小、空间利用率高的机械式立体停车库得以发展，科学融合停车、建筑、生态、文化等元素，既能在一定程度上扩大泊位供给，又可保持人与生态、文化之间的协调发展。本文浅析老旧城区停车现状，以重庆某公共停车库为例，探究其建设规划及设备选型方案，为缓解老旧城区停车矛盾提供参考。

1 老旧城区停车现状分析

1.1 泊位存量滞后，交通秩序混乱

老城区因其建设年代久远，在我国机动车增速预测上存在较大误差，从而导致泊位需求与实际供给量间存在巨大缺口，泊位存量严重滞后。截至2019 年，重庆市某区内机动车保有量为13 万辆，而停车管理部门登记在册的泊位仅为53 992 个，根据国际停车通识所规定的机动车与泊位1:1.2 比例计算，泊位缺口高达10.2万个。该区泊位供需如图1 所示。

图1 某区泊位供需图

巨大的泊位数量缺口致使动、静态交通秩序混乱。城区内居民社区早已车满为患，无处安放的车辆将车与地的矛盾进一步演化为人与人的矛盾，每到傍晚时分，行车通道、绿化带、运动场所等生活空间逐步被车辆所侵蚀，对维护邻里和谐和社会稳定造成一定程度的挑战。……