DA42NG 飞机起落架指示和告警系统原理及典型故障分析

秦 逸

（中国民用航空飞行学院，四川 广汉618300）

1 DA42NG 起落架系统的组成

DA42NG 飞机为前三点式可收放起落架系统，组成如图1 所示，主要包括以下几部分：

操作部分：收放手柄、应急放手柄。

作动部分：主起落架、前起落架。

指示和告警部分：1个不安全灯（红色）、3个绿色起落架收放到位指示灯（分别指示1个前起落架和2个主起落架）、起落架警告静音按钮、指示灯测试按钮、警告音响、G1000NXi 显示“CHECK GEAR”警告字符。

控制部分：液压系统、控制电路。

图1 DA42NG 起落架系统

2 起落架指示和警告系统原理

如图2 所示，DA42NG 飞机通过L1、L2 和L3 三个绿色位置指示灯的状态反映前起落架及左、右主起落架的收放状况。当飞机在空中时，将操纵起落架收放手柄置于“DOWN”位时，飞机起落架开始放下，RELAY 继电器吸合，接通触点87，此时起落架放下电门（位置锁定电门）S1、S12、S3、S5 均接通触点NC。在收放过程中，L4 不安全警告灯燃亮，3个起落架位置指示灯保持熄灭状态。当前起落架放下到位并被锁定时，S1 和S12 电门触发，接通触点NO，此时给前起落架指示灯地信号，电路接通，位置灯L1 燃亮，表明前起落架放到位并被锁定。同理，当左起落架放下到位并被锁定时，S3 电门触发，位置灯L2 燃亮；当右起落架放下到位并被锁定时，S5 电门触发，位置灯L3 燃亮。当三个起落架均收放到位后，起落架不安全警告灯熄灭。如图2 所示，三个起落架指示电路是一个并联关系，当S1、S12、S3、S5 四个电门任意一个电门未被触发，即任意一个电门接通触点NC 时，均会给不安全警告灯地信号，不安全警告灯L4 燃亮且该电门所连电路的起落架位置灯不亮，蜂鸣器鸣响，在G1000NXi 系统显示器上显示黄色“CHECK GEAR”警告字符且座舱扬声器发出“CHECK GEAR”音响警告。……