车载模S 信标设备技术要求的探讨

邱志豪

（民航中南空管局，广东 广州510403）

1 概述

车载模S 信标设备是一种基于全球卫星定位系统和利用数据链进行无线通信完成信息传递，从而达到交通监视目的的设备。换句话说，可以将它看作是一个移动的信号发射源，通过便携式安装在机场区域运动的车辆上，借助场面多点定位系统或ADS-B 地面站设备的监控功能对这些车辆进行实时监视，避免车辆与飞机、车辆与车辆之间出现冲突。目前车载模S 信标设备在国外某些大中型机场已经投入使用，在国内个别机场也有试用，但还没有普遍推广应用。

为了响应民航强国号召，近年来国内设备厂家大力发展场面多点定位系统，逐渐在全国运输机场推广应用。该系统主要根据多个接收站接收飞机或车辆目标信号的到达时间差，可以定位计算出该飞机或车辆目标在场面运动的高精度位置。而车载模S 信标设备作为场面多点定位系统的应用支撑产品，不仅能为场面交通冲突预警提供数据，还能为路由规划与引导提供计算依据，可见未来民航市场的潜在需求量很大。

由于现有我国民航行业还没正式发布车载模S 信标设备的技术要求，未能明确阐述该设备的功能与组成、性能指标、环境适应性等，这样将给设备厂家带来技术困扰，在缺少参考标准情况下，只能根据自己理解与经验做法进行研制生产设备。如果各个设备厂家所选择设计理念和实现技术方法不一样，则他们生产的车载模S 信标设备将各具特色与优缺点。……