T/CECS 10080—2020《预制节段拼装用环氧胶粘剂》的制订和解读

姚淑芳，李强，骆亚丽，杨阳，马凤淑，曾兵

（中国建筑科学研究院有限公司，国家化学建筑材料测试中心，北京 100013）

1 标准制订背景与意义

预制节段拼装技术兴起于19世纪末的法国，20世纪50年代，世界上第一座预制节段拼装桥梁美国纽约州Shelton桥建成。这项技术能够满足构件的装配式生产工厂化、标准化及快速化施工的要求，同时又具有安全、经济、对周围环境干扰少和施工质量易控制等优点[1]。随着体外预应力技术的发展，20世纪80年代，预制节段拼装技术在美国和欧洲得到广泛应用。我国预制节段拼装技术起步较晚，工程应用最早是1990年建成的福建洪塘大桥，此后分别建成苏通长江大桥和厦门集美大桥等。目前，预制节段拼装技术已较为广泛的应用于工业与民用建筑、桥梁道路、地下结构、市政基础等结构工程领域[1-3]。预制节段间的接缝形式可分为3种：干接缝、湿接缝和胶接缝，美国AASHTO《节段式混凝土桥梁设计与施工指南》认为，干接缝由于不能为后张预应力筋提供有效的耐久性防护而被禁止使用，环氧胶接缝由于在各类腐蚀性介质中均能表现出很好的耐久性能，而被认为具有更强的适应性[4-5]。胶接缝拼装技术是在2个节段之间填充环氧胶粘剂，该胶粘剂主要起到润滑、铆栓、防水和快速拼装的作用[6]。各节段之间的接缝是整个节段预制构件的关键受力部位，也是整个构件中最薄弱的部位，节段用胶粘剂是节段拼装胶接缝的关键粘接材料，其性能直接影响整个结构的安全性和使用寿命。……