直升机电力作业非线性动态安全评价模型

陈勇刚教授 张天来 孙 新

(中国民用航空飞行学院 民航安全工程学院，四川 广汉 618307)

0 引言

随着我国经济快速发展，我国电力工业规模迅速提升，电网规模不断扩大。由于骨干网架运行模式复杂，超特高压线路所处地理位置偏远，采用直升机进行电力作业已经成为我国当今电网发展的必要技术手段。采用直升机进行电力作业具有经济、便捷、不受地域影响等优势，能够有效解决徒步作业面对长距离高压线路不易开展的问题。但由此带来作业安全问题也与日俱增，已成为通用航空业关注的焦点。虽然经过20多年的直升机电力作业实践，我国已经摸索出一套适合国情的直升机电力作业具体操作方法，并形成完善的安全规范，但适用于行业标准的安全评价体系的建立仍处于起步阶段，尤其是动态安全评价方法尚未形成。

为此，已有学者从不同角度开展对于直升机电力作业安全评价方面的研究。刘伟东等通过经验分析得到直升机电力作业中易出现安全隐患的因素；陈晓等结合“人—机—环境”理论思想构建直升机电力作业安全评价指标体系，并在此基础上应用风险矩阵方法对风险等级进行量化；严风硕等将灰色综合评价法与层次分析法结合，通过定量分析对直升机电力作业运行控制能力进行安全评价；王骞针对评价指标的多状态性，应用贝叶斯网络模型对电力巡线项目进行风险定量分析。在算法方面，蔡孟龙等和申建红等将模糊集与证据理论相结合，在得到各指标概率分布基础上，利用冲突信息提高对系统指标评价的可靠性；……