电动赛车轻量化材料车身设计及分析*

杨嘉豪，赵海军，许非易，段然，段泽义

电动赛车轻量化材料车身设计及分析*

杨嘉豪，赵海军*，许非易，段然，段泽义

（天津职业技术师范大学汽车与交通学院，天津 300222）

为某电动赛车设计轻量化材料车身，通过对车身的三维建模，以及综合运用有限元模态分析技术，选用不同材料，优化车身结构，对整车车身的轻量化进行了较为深入的研究。通过文章的研究，对电动赛车车身在材料运用上提供了理论基础与技术支撑，与传统电动赛车的车身重量相比，车身重量大幅降低。

电动赛车；车身设计；模态分析；碳纤维复合材料

前言

随着化石能源的快速消耗和碳排放的增加，如何实现替换机动车现有的化石燃料，寻找更清洁的能源成为了汽车工业长期的课题[1]。近年来随着电池技术的进步，电动汽车的普及率进入了快速增长的时期，以纯电动汽车为代表的新能源汽车已成为汽车行业发展的一大趋势，各大厂家也纷纷投入到电动汽车的研发当中，在民用电动汽车快速兴起的同时，赛用电动车也逐渐进入了大众的视野，国际电动赛车比赛也火热开展，各大汽车制造商积极投身电动赛车的研发，试验许多领先的电动赛车技术，在此背景之下，高校学生参与的电动赛车赛事也多有举办，受到诸多关注。在当前的电池技术背景下，提升电动汽车续航里程除增大电池容量外，主要依赖车辆结构的轻量化[2]。

在比赛当中，车身的重量大小是赛车能否取得优势的关键因素之一，轻量化的车身有利于发挥赛车的动力性，同时更轻的车身将对操控的敏捷和灵活产生重大的积极影响。……