基于仿真的地铁车站安全疏散研究

郭瑶蕾

摘 要：在城市交通网络中地铁的具有极大的重要性，越来越多的市民都会选择地铁作为出行的交通工具之一。但伴随各城市轨道交通网络的不断扩大，客流量不断提高。因此，地铁车站安全疏散显得尤为重要，本文将从如今地铁车站的建设与管理下地铁车站安全疏散的研究出发，在地铁仿真模拟疏散系统与《地铁设计规范》的基础上选用“概况研究分析→研究人员疏散特点→仿真疏散建模→分析建模结果”的思路，分析目前常见的疏散问题，并对站内人员疏散特点和行人疏散做进一步的仿真研究，为预防紧急疏散产生的问题和车站工作人员的应急指挥提供指导。

关键词：城市地铁;安全疏散;地铁设计规范;AnyLogic仿真

一、地铁车站安全疏散特性分析

（一）地铁疏散的原因。地铁车站在进行疏散之前，一定发生了地铁安全事故。地铁事故包括地铁火灾事故、纵火袭击、列车碰撞、拥挤踩踏等等。由于保障乘客人身安全是地铁车站的责任和义务，所以为了防止重大伤亡事故的发生，车站内进行有效预防和快速的人员疏散是非常必要的。

（二）地铁车站疏散困难性。（1）地铁独特的地理位置造成疏散困难。（2）地铁承载量大、流动人口多，易发生大规模人员伤亡。（3）站内结构复杂，不同车站不同构造，因地制宜难度大。

（三）造成地鐵车站疏散不合理的原因。造成地铁车站疏散不合理的原因有其二，一是地铁方面的硬件问题，二则是乘客逃生路途中的潜在变化性。……