射孔不渗流段对疏水缔合聚合物溶液黏度的影响

郭光范

（承德石油高等专科学校石油工程系，河北承德 067000）

对于海上油田来说大部分原油是以稠油为主，具有地层原油黏度高，水驱采收率低的特点。而聚合物驱油技术在海上油田最有可能应用且潜力最大[1]。但海上油田的配聚水硬度高等苛刻条件，现有的部分水解聚丙烯酰胺很难满足现场的配注要求，因此国内专家针对海上稠油油藏的特点研发的疏水改性水溶性聚合物，利用其在溶液形成空间网状结构，使聚合物溶液在较低相对分子质量和较低浓度下黏度仍然很高且具有较好的剪切稀释性、抗剪切能力和注入性[2，3]。疏水改性水溶性聚合物已经在海上油田得到广泛的应用。但海上油田采用的是强采强注，聚合物在进入射孔孔眼时受到强烈的剪切作用，尤其是经过射孔孔眼的不渗流压实带影响更大，使聚合物的溶液性能达不到设计要求[4，5]。因此本文通过模拟射孔孔眼不渗流段，对注入的聚合物溶液黏度的影响，为疏水缔合聚合物的注入参数优选和新产品的研发提供一定的理论依据。

1 实验部分

1.1 试剂与仪器

疏水缔合聚合物:根据文献[6]自制，疏水单体为十八烷基二甲基烯丙基氯化铵，相对分子质量1 200×104，固含量91.2%，NaCl、KCl、Na2CO3、NaHCO3、Na2SO4、CaCl2和MgCl2·6H2O，均为分析纯，采购于承德福鑫化工贸易公司。

黏度计:NDJ-5S 型黏度计，力辰科技股份有限公司；电子称:量程20～20 000 g，精度2 g，上海精科公司；搅拌器:转速20～500 r/min，江苏江阴保利科研器材有限公司；20 mL 移液管、1 L 烧杯、玻璃棒若干，承德福鑫化工商贸有限公司。……