“铁老大”里的小科员

·职业小贴士·

从业者：四喜丸子

从业年限：7年一句话感受：机关不是“高大上”的“养老所”，而是自我历练的竞技场

从业地点： 成都

对口专业：交通运输、交通工程等专业

从业门槛：大专及以上

能力要求：有较好的沟通能力、写作能力

晋升路径：办事员→科员→科长→处级领导

薪资水平：7万元—20万元/年

入职提醒：工作压力大，事务性工作繁杂，需要有较强的抗压能力

我是铁道机关里综合部门的一名小科员。提到铁路行业，大家都觉得来劲儿，都说铁路行业是“铁老大”，倍儿有面，能在这行工作应该是无忧无虑的了，但我想说非也。一来铁路行业逐渐市场化，没有了国家原有的扶持力度，需要依靠自身解决一系列生产运营问题，而作为带有民生公益性质的服务类企业，媒体的镜头常常聚焦过来，所以我们承担的社会责任是相当大的。二来综合部门如同机关的大脑，需要快速思考问题、解决问题，所以我们更多的时候是忙前忙后搞服务，而不是坐在办公室里颐指气使。

如何才能做好服务？铁道机关虽然是改革开放中的“老年代表”，但时间紧、任务重、要求高往往是常态，尤其是机关综合部门，放眼望去，四周皆是“超人”。因此，我们常自嘲是地道的“打杂工”。

有效的沟通是解决一切问题的关键

或许你还不知道，办公室工作最基本也最重要的能力，不仅是别人花两个小时制作的Excel 表，你能用两分钟做出来，也不仅是文采飞扬，各种报告材料信手拈来，更是会说话、善沟通。……