跨高速公路旧桥拆除工程难点及对策研究

陈 备

(上海市松江第一房屋征收服务事务所有限公司，上海 201699)

0 引言

目前，我国交通基础设施建设快速发展，随着交通流量的增大、荷载等级的提高以及运营年限的增加，我国早期修建的一些桥梁，由于设计荷载等级较低、通行能力较小，已不能满足现代交通发展的需要，因此就需要对这些桥梁进行改造或拆除，经过近些年来的积极探索，人们已经在桥梁拆除领域取得了许多成果。桥梁拆除常用的方法有爆破拆除法、顶升(推)法、机械凿除法、切割吊装法等。这些方法各有利弊，需要根据实际工程情况进行选用。

在跨高速公路旧桥拆除工程的实施过程中，会出现对现有交通流有干扰的情况，需要在最短的时间和有限的工作面内完成桥梁拆除工作，给施工带来了难度。如何对跨繁忙高速公路的旧桥进行安全快速化的拆除施工成为一个工程难点，非常有必要对跨既有高速旧桥拆除的施工工艺等进行详细的分析研究来探索桥梁拆除的合理性、适用性和经济性。本文以叶新—大叶公路(新工路—老黄桥港)道路改建工程一标G60跨线旧桥拆除工程为背景，详细的介绍了跨高速公路旧桥拆除工程的施工难点及施工方法。同时希望对于以后类似工程具有一定的借鉴意义。

1 工程概况

1.1 拆除工程环境情况

叶新—大叶公路(新工路—老黄桥港)道路改建工程一标G60跨线旧桥拆除工程，拆除工程位于上海市松江区新浜镇叶新公路，西起新工路，东至文工路，S32高速公路以南，G1501高速公路以北，拆除旧桥以G60高速公路为中心起算，高速公路上为2跨，高速公路东面拆除桥梁为9跨，西面拆除桥梁为6跨。……