奥氏体不锈钢油管开裂原因分析

徐卫仙，乔立捷，钟艳博

(1.华电电力科学研究院有限公司，杭州 310030； 2.辽宁华电铁岭发电有限公司，辽宁 铁岭 112000)

0 引 言

某电厂1号汽轮机是哈尔滨汽轮机厂引进美国WH公司的制造技术设计制造的N315-16.7/537/537型亚临界蒸汽参数、一次中间再热、单轴、双缸双排汽凝汽式汽轮机。汽轮机采用高、中压汽缸合缸、内缸对向布置；低压缸采用双分流布置。汽轮机的通流部分由高、中、低压三部分组成，共36级，其中高中压缸为双层缸，低压部分为三层双分流式。高压部分有1个调节级和12个反动级，中压部分有9个反动级，低压部分为双分流式，每一分流有7个反动级。该机组于1993年3月投产，机组累计运行时间约17万小时。2020年5月26日，1号机2号高调门回油管路活接头漏油，在停机水压查漏检查时，发现回油管路断裂位置为靠近2号高调门油动机集成块回油管路接头处，临近焊口热影响区。该管段上次大修时更换，至断裂时运行时间约42 888 h。裂纹长度约60 mm，该EH油管材质为1Cr18Ni9Ti，规格为Φ32×3 mm。

通过对断裂EH油管的宏观形貌、材质、硬度、显微组织和扫描电镜、EDS等分析，为其找到断裂原因，并提出合理的建议。

1 理化检验

1.1 宏观形貌分析

图1为1号机EH油管开裂管外表面的宏观形貌，开裂处位于油管焊接接头处，靠近焊口热影响区。由宏观形貌可知，断口起源于热影响区，沿环向位置扩展，开裂总长约60 mm。开裂位置管壁无明显减薄、无胀粗。断面较平齐，无明显塑性变形特征，且已裂透。

图1 EH油管开裂处的宏观形貌Fig.1 Macroscopic morphology of cracks in EH tubing

1.2 材质分析

对水冷壁开裂管进行材质检测，结果见表1。……