高速铁路工地试验室、拌合站信息化管理体系研究

（中铁十八局集团第三工程有限公司，河北涿州 072750）

1 项目概况

新建张家界—吉首—怀化高速铁路站前工程施工总价承包招标ZJHZQ-6标项目地处湖南省湘西州古丈县依溪镇，起讫里程DK81+249.65～DK100+422.00，主线长19.172 km（含短链1.911 km），主要施工结构物涉及路基、桥涵、隧道及车站等。其中，特大桥1座（即石壁村特大桥，长559.29 m）、大桥5座和中桥 1座，桥梁合计约2 445.535 m；隧道共6座，隧长合计约14 444.722 m（古丈隧道长4 888.35 m，南山隧道3 506.42 m）；路基长463.735 m；车站1座（古丈西站）。由此可见，桥隧施工是整个项目的任务核心，因此项目施工范围涉及到的钢筋混凝土结构较多，混凝土、钢材消耗量大，在原材料质量管理与控制方面难度极大。为此，项目设3个试验室，1座拌和站，并研究建立高速铁路工地试验室、拌和站信息化管理系统，以实现对现场施工过程数据的即时采集、录入、统计与分析，加大现场生产管理力度和降低质量管理难度。

2 工地试验室、拌合站信息化管理体系

利用传感技术、移动通信技术和互联网应用等手段，对高速铁路工地试验室中压力机等设备和拌和站生产混凝土过程进行即时数据采集、传送以及存储，为各方管理者提供详尽有效的数据，同时又可根据现有的信息技术手段对采集的基础数据进行微观和宏观2个维度的统计和分析，进而生成系统平台图表并对其展开准确分析，最终通过跟踪手段进行分析与纠偏，为管理决策者提供可靠的基础数据支撑。

2.1 信息化管理体系组成

信息化管理系统是多个子系统与多……