CTC车站子系统采集机柜电源配电箱兼容性研究

卡斯柯信号有限公司 上海市铁路智能调度指挥系统工程研究中心 焦红军 费振豪

CTC系统作为铁路行车指挥的重要技术装备，应用之初，电源端子排在CTC车站子系统上做为系统侧供电设备被广泛使用，伴随铁路的不断发展，信号装备的不断升级，电源端子排逐步被接口化的电源配电箱所取代。

CTC采集机柜电源配电箱是CTC车站子系统连接系统内外部电源的核心部件，是根据CTC车站子系统以及各机柜电源需求将系统侧空开、防雷、接地端子、监测端子集成在一个5U的箱体中，并为与其连接的设备提供标准插座式输入/输出端口的系统设备，设备运抵施工现场后工程人员将输入、输出线缆按照标识插接至对应的端口即可。整个箱体经设计后，采用成品部件或由机器测量裁剪的材料在工厂流水线上按照统一的标准焊制、装配而成，其接点牢固、质量可靠、运行稳定，避免了在施工现场因各施工人员技术水平不一、施工不标准或者错误的装配导致不良事故的发生以及日常维护、后续改造施工的不便，同时明确的输入、输出端口标识和标准的插拔件接口，为日常维护中单一设备的电源定位和系统改造提供了方便。

随着CTC系统自主化技术研究趋势发展，作为CTC车站子系统核心部件的电源配电箱也需要同步改进，满足既有CTC系统使用的同时兼容适应自主化技术下的CTC系统使用需求。

1 现状研究

在运用中发现，目前CTC车站子系统采集机柜电源配电箱虽使用了图1所示相同布局的后面板，却要根据车站信号电源屏是否具备集中UPS供电条件按照不同的系统电源原理图选取不同内配线的箱体。……