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在极不平凡的2020年,上海首次跻身国际航运中心排名前三,仅次于新加坡和伦敦。以此为新起点,上海国际航运中心从“基本建成”向“全面建成”加速迈进。

首艘国产极地探险邮轮在江苏海门顺利下水。
近期,新华社中国经济信息社发布“2020上海国际航运中心建设十大事件”。
2020年,浦东开发开放30周年庆祝大会提出,上海要加快同长三角共建辐射全球的航运枢纽,提升整体竞争力和影响力。
6月,江苏通州湾新出海口开发建设战略合作框架协议正式签约,对推动长三角港口协同发展具有重要意义。同月,小洋山北作业区规划方案和沈家湾作业区规划调整方案通过部省市联合审查,洋山深水港区综合服务能级将进一步提升。10月,全国首单浙沪跨港区国际航行船舶保税供油试点成功,长三角海事服务一体化迈出新步伐。
三省一市携手共进,为长三角一体化高质量发展提供重要支撑。
直面新冠肺炎疫情的冲击,实现集装箱吞吐量的逆势增长,洋山深水港区四期“无人”码头发挥自动化优势,创造了新的“洋山速度”,也成为浦东开发开放30周年的一张闪亮名片。2020年,上海港集装箱吞吐量再创新高,达到4350万标箱,连续11年位居世界第一。内贸和国际中转集装箱量增长明显,为保障“双循环”畅通发挥了重要作用。……