综采工作面支架回撤新技术应用

郭三峰

(霍州煤电 李雅庄煤矿，山西 霍州 031400)

工作面在回采任务结束后需要将设备、材料等回撤出工作面，在此过程中，工作面支架回撤作为最后一环具有十分重要的意义[1-6]。本文以李雅庄煤矿2-611工作面为研究对象，应用新技术进行支架回撤。

1 工程概况

李雅庄煤矿开采2号煤层，其中2-611工作面煤层平均厚度为3.2 m，切巷长度为205 m，支架数量为118架。工作面布置两条巷道，采用一进一回的通风方式，其中正巷进风，副巷回风。正副两巷掘进期间均铺设一套单轨吊，用于解决生产作业期间的设备和材料运输问题。

2 传统回撤方案

2.1 作业流程

综采工作面传统支架回撤方案较为繁琐，主要包括前期运输系统的形成，即分别在工作面轨道系统巷、切巷起底和钉道，与轨道大巷形成环网；抽架系统的形成，即在工作面预安装一台回柱绞车，利用导向滑轮进行预抽架作业、支架上平台作业和掩护架支护作业，在掩护架后每隔10 m支设一个木垛来保证切巷正常通风，具体操作流程如图1所示。

图1 作业流程图

2.2 存在的问题

1) 准备时间长，抽架效率较低。一方面回撤前期需要对回撤通道底鼓段进行人工起底作业，通常起底厚度为0.5～0.8 m，局部1.0 m，起底周期至少1周；另一方面切巷抽架期间需要通过单体支柱和回柱绞车反复调整支架，平均抽装一台支架需要3～4 h，一个圆班能够抽装支架为3～4台。

2) 作业过程危险系数高。传统回撤方案使用两台支架作为掩护架，这就造成掩护架与老山侧采空区形成的三角区面积较大，通常情况需要支设约20根单体支柱来维持顶板稳定，遇到顶板破碎和顶板压力大时，特别容易造成压架(柱)、死架(柱)等问题。……