减压塔填料结焦原因分析及应对措施

(中国石化青岛炼油化工有限责任公司，山东 青岛 266555)

某炼油厂12 Mt/a常减压蒸馏装置采用KBC减压深拔技术，减压塔自上而下共设有5段填料，塔底汽提段采用浮阀塔盘。Ⅰ段至Ⅲ段填料材质为0Cr18Ni9,Ⅳ,Ⅴ段为316L。在2015—2019年第三生产周期发生严重结焦的是第Ⅴ段，即洗涤段填料。该段采用的是组合填料形式，上部为波纹填料，底部为垂直格栅填料。在2011—2015年第二个生产周期，该段填料曾经发生过结焦，但结焦程度较轻，为保证设备的长周期运行，在2015年检修时对该段填料进行了整体更换。在2019年检修期间，发现洗涤段填料结焦情况比上一生产周期更加严重。

1 减压塔填料结焦情况

在检修期间，通过减压塔内部检查确认，第Ⅳ段及以上部分填料基本没有出现结焦情况，第Ⅴ段填料即洗涤段局部结焦比较严重，填料上部结焦形态为油泥状，越接近填料中下部，结焦越严重，结焦产物呈硬质焦块状(见图1)。

图1 减压塔洗涤段填料结焦形貌

分别对减压塔洗涤段填料中、下部焦状样品进行分析，结果见表1。

表1 洗涤段填料焦状样品分析

通过对样品组成进行分析，样品中元素大部分为碳，质量分数为69.32%和79.50%，判断该样品为结焦产物。样品中金属含量较低，这部分金属一部分来自原油本身，另一部分为高温硫腐蚀产物。洗涤段填料上部的油泥，是在停工期间柴油超级清洗过程中产生：柴油清洗时，洗涤油段流量仅为100 t/h左右，达不到填料最低喷淋密度要求，导致一些机械杂质和黏油等附着在填料表层而形成表层油泥。……