基于表面能理论的沥青混凝土 抗剥落剂最佳掺量分析

邵 华，多吉欧珠， 格桑久美

（1.山东省交通科学研究院，山东 济南 250031；2.西藏珠峰交通工程检测有限公司，西藏 日喀则 857000）

引言

西藏农村公路多采用沥青路面，石料多为石灰岩等中性、碱性石料，与沥青黏附性好，却缺乏耐磨性，有时无法满足沥青路面耐磨耗、抗滑的需求。因此，在西藏地区多为就地取材、因地制宜的情况下，沥青混凝土选择酸性集料时，需掺加抗剥落剂。酸性集料更为坚硬，掺加抗剥落剂后，通过降低集料与沥青界面张力，增强黏附性，保证了沥青混凝土的各项性能指标。

1 表面能理论概述

道路工程中，表面能为沥青-集料体系单位表面积增加过程中吉布斯自由能变化量，通过表面能理论能够对沥青-集料黏附性进行量化，且通过黏附结合、内聚结合能等理论，解释水的侵蚀下混合料破坏机理，评价沥青混合料是否能够提高抗水损害能力［1］。按照表面能理论及测试方式，能够获得沥青-集料表面能参数，以此计算剥落功、黏附功等表面能指标，评价沥青混合料性能。

沥青-集料黏附功是污水条件下，集料表面沥青黏附体系的表面自由能公式：

2 材料与试验

2.1 材料

集料选用破碎砾石，成分以二氧化硅为主，和沥青黏附性差，为典型酸性集料；沥青选用70#石油改性沥青；抗剥落剂是根据沥青与集料黏附性差的问题，采取非胺类 AMR型抗剥落剂，以此改善沥青与集料黏附性能，外观是浅黄色固体颗粒，无刺激性气味，熔点为61.1 ℃，和热熔沥青具有良好相容性，适用于热拌沥青混合料。……