改性乳化沥青类型对纤维微表处路用性能的影响

艾斯卡尔·木和塔尔

（新疆维吾尔自治区交通建设管理局项目执行二处，新疆 乌鲁木齐 830000）

引言

目前，我国公路养护总里程已超过了600多万公里，且仍在逐年增加，做好路面养护工作成为现阶段重点关注的课题[1]。纤维微表处被称为第三代稀浆封层预防性养护技术，其在抗滑耐磨性、抗疲劳特性、抗车辙性和抗裂性等方面都比传统的微表处更优，故而在沥青路面养护工程中得到了广泛地应用[2-3]。

国内学者针对纤维微表处进行了大量研究，王贵珍[4]研究了聚酯纤维与橡胶颗粒对微表处路用性能、减震降噪性能的影响；曾永亮[5]探讨了纤维掺量对微表处的抗磨损性、抗松散性、高温稳定性等路用性能影响；廖小春和喻宝金[6]研究了水泥填料用量对纤维微表处的施工性能及路用性能的影响。

1 原材料

（1）改性乳化沥青：选用SBS改性乳化沥青（SBS掺量为3%）、SBR改性乳化沥青（SBR掺量为3%）以及SBS/SBR复合改性乳化沥青（SBS、SBR掺量均为1.5%），基质沥青均选用70#沥青，乳化剂为慢裂快凝型阳离子沥青乳化剂，所制备的改性乳化沥青性能指标见表1。（2）集料：选用0～3 mm、3～5 mm、5～10 mm的石灰石料，经测试粗细集料的各项性能指标均符合《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005）要求。（3）纤维：选用长度为6 mm、当量直径为6±0.5 μm的玄武岩纤维，其密度为2.64±0.01 g/cm3，断裂延伸率为3.5%，抗拉强度为1 280 MPa。（4）填料：选用石灰石矿粉和P.O 42.5普通硅酸盐水泥。

表1 改性乳化沥青的性能指标

2 纤维微表处混合料的配合比设计及制备

2.1 配合比设计

纤维微表处混合料采用MS-3型级配进行设计，玄武岩纤维掺量为0.25%，水泥用量为2%，用水量为7%，最佳油石比为7.1%，纤维微表处混合料的级配设计见表2。……