轻质泡沫混凝土在公路建设中的应用

商 超

（保定交通建设监理咨询有限公司，河北 保定 071000）

引言

雄安新区建材运输通道安新至大册营公路（S326）建设工程主体施工项目,是为雄安新区和保定市西部山区建筑材料产地之间打造的一条便捷通道，为雄安新区的基础设施建设提供有力的交通保障。该线路上建设有转体桥横跨保定市徐水区G107国道，桥台两侧均为基本农田，存在施工作业面小、桥头部位难以压实、施工便道难以协调等困难。因此，项目台背采用轻质泡沫混凝土及石灰土回填。轻质泡沫混凝土具有轻质性、保温性、低弹减震性、防水、耐久、环保等特点，且在桥梁台背回填处理过程中可直立填筑无须放坡，通车后也能满足汽车动荷载的承受能力，所以轻质泡沫混凝土能完全满足公路工程建成后的使用年限。

1 施工方案

1.1 原材料

轻质泡沫混凝土的生产原材料包括发泡剂、水泥和水，辅助材料包括竹胶板、泡沫板、土工膜和金属网等。发泡剂和水泥出厂合格并进行进场检验；竹胶板及泡沫板需崭新无破损，且竹胶板表面不得有孔洞等瑕疵；现浇轻质泡沫混凝土台背养护所采用的土工膜、土工织物等必须符合国家相关规范的要求，且进场具备出厂合格证。

1.1.1 发泡剂

（1）发泡剂检测频率。进场检验频率为1次/50 t。（2）发泡剂的性能。①对环境无不良影响，宜采用界面活性类发泡剂，不采用动物蛋白类发泡剂。 ②标准气泡群密度在48～52 kg/m3。③标准气泡柱静置1 h的沉降距≤5 mm。④标准气泡柱静置1 h 的泌水量≤25 ml。⑤发泡剂检验频率为1次/50 t，每批次产品或每个单体工程至少检验1次。……