提高柴油收率的优化措施

延炜

（中国石油兰州石化公司炼油厂，甘肃兰州730060）

近年来，随着国民经济产业结构的调整，国内成品油消费结构发生了较大变化，炼油厂生产方案多以降低柴汽比为主［1～3］，但也会阶段性的增产柴油，满足市场需求。2019年4～6月，某石化公司炼油厂全厂进行了装置大检修，检修完成开车后，周边炼厂随即进入检修阶段。为满足市场供应需求，通过优化常减压装置、催化裂化装置操作，阶段性的增产了柴油。

1 柴油生产流程

该炼油厂现有500×104t/a和550×104t/a常减压装置生产直馏柴油，120×104t/a和300×104t/a重油催化裂化装置生产催化柴油，120×104t/a延迟焦化装置生产焦化柴油，柴油组分作为120×104t/a和300×104t/a柴油加氢装置原料组分。

2 措施实施前柴油生产情况

该炼油厂柴油中常减压直馏柴油量占67.68%，2套重油催化裂化催化柴油量占20.72%，延迟焦化装置焦化柴油占比11.6%，措施实施前柴油产量见表1。

表1 2019年1～4月柴油产量及收率

从表1可以看出，措施实施前，原油加工量维持在80×104t/月，柴油产量为30×104t/月，柴油收率控制在34%～37%之间。

质量控制上，2套常减压装置直馏柴油、2套重油催化裂化催化柴油95%馏出温度实际控制在360℃左右，而焦化柴油95%馏出温度实际控制接近373℃。

2套常减压装置常2线直馏柴油95%馏出温度控制指标≤364℃，常3线直馏柴油95%馏出温度控制指标≤380℃，120×104t/a重油催化裂化催化柴油95%馏出温度控制指标≤368℃，300×104t/a重油催化裂化催化柴油95%馏出温度控制指标为≤375℃，延迟焦化装置焦化柴油95%馏出温度控制指标≤373℃。

从柴油组分95%馏出温度来看，除120×104t/a延迟焦化装置外，其余柴油生产装置柴油95%馏出温度均控制较低，导致柴油产量偏小，需要从提高柴油组分95%馏出温度入手来增产柴油。……