长距离海底管道清管技术研究

汪智峰，曹聚杭，闵 兵，林守强，唐 豫，刘春水，张 婕

深圳海油工程水下技术有限公司，广东深圳 518000

在海洋石油工程中，海底管道（以下简称海管）将海上油气田、储油设施或陆上处理终端连接成一个有机的整体，使海上生产设施的各个环节通过管道形成相互关联、相互协调作业的生产操作系统[1]。随着海上油气田不断开发，新建海管投产前的预调试（包括清管测径、试压和排水干燥惰化等）进展顺利与否将直接影响油气田的投产[2]。

1 东方13-2气田海底管道概况

长距离海管清管技术一直被国外公司垄断，其中南海荔湾3-1项目直径30 in（1 in=25.4 mm）、长261 km海管清管作业与崖城13-2平台至香港的直径28 in、长778 km海管清管作业全部由外国公司实施。在东方13-2气田群开发项目中，海洋石油工程股份有限公司成功地完成了直径24 in、长195 km海管清管作业，这是我国首次自主实施的平台间长距离海管清管作业。该项目涉及东方13-2 CEPB平台与崖城13-1 AWA平台之间一条直径为24 in、长195 km的主干气海底管道，水下三通至乐东22-1平台直径18 in、长1.5 km的支气管道，如图1所示。

图1 东方13-2项目海底管道

长距离海管清管过程中存在诸多难点。海管长度增加导致内部杂质累积量增大，清管器运行阻力增加，进而增大清管器卡堵的风险，如何降低杂质累积导致的卡堵风险是长距离海管清管的难点之一；清管器密封板与海管内壁间存在摩擦损耗，长距离的摩擦损耗影响清管效果甚至出现密封失效导致卡堵，如何评判清管器密封板的耐磨性能是长距离清管的又一难点；……