一种车载语音回声消除的方案设计

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(华南理工大学机械与汽车工程学院，广东 广州 510640)

0 引言

随着汽车电子技术在整车的广泛运用，车载信息娱乐系统得到了极大的升级，而且国内汽车品牌近年来所推出的汽车，尤其是智能网联汽车，多在信息娱乐系统上搭载了语音功能[1]，用来控制多媒体主机的部分功能或者通过语料识别后由车载主机来实现部分与车身节点CAN交互的功能控制[2]。但车辆在运行过程中，常碰到高车速或高噪音的路况，行车过程中碰到的环境复杂，不仅有车内外的自然杂音，同时还有中控系统自身的音乐声、TTS(text to speak)语音播报、蓝牙电话等声音。这些非使用人员输入的混合声共同构成了混合回声，会影响语音系统对人声下发指令的识别，所以需要对回声作消除处理[3]。通常，车内的麦克风(MIC)在录音之后，会经过一个信号转换和信号放大的过程，然后输入给语音系统的载体，即信息娱乐系统，再由信息系娱乐系统处理这些信号，最终识别后再进行动作。但是由于中控系统产生的回声，如不对其进行特殊处理，那么在用户输入车载语音命令的时候，就会被MIC一起收集，当人声和回声的信号被无差别地送入车机系统级芯片(SoC)时，就容易造成误识别或者无法识别的情况。另外，为了更好地采集到人声和提升用户体验，在MIC的选择和布置上需要另外考虑MIC的参数，选择适合车载语音使用的MIC[4]。

1 回声消除模块硬件构成

本文所设计的语音回声消除硬件方案选择讯飞的XF6020SYE芯片，该芯片需要配合信息娱乐系统主机一起使用，由主机进行供电。……