浅谈我国航空物流信息平台应用效果评价

高莹

【摘  要】我国的航空物流信息化在建设的过程中受到了政府的大力扶持，中国民航局作为行业权威主管部门，其持续性地出台了非常多的政策，鼓励并扶持航空物流信息化的建设。各地机场建设的航空物流信息服务平台都存在自身的特色，以期实现数据共享，为航空业务各参与方提升服务能力以及服务水平等。我国的航空物流信息平台一直在持续地发展，如何评价一个航空物流信息服务平台的建设效果的问题也逐渐浮现出来，成为全行业需要研究的新课题。

【Abstract】China's aviation logistics informatization has received strong support from the government in the process of construction. The Civil Aviation Administration of China， as an authoritative department in charge of the industry， has continuously issued a lot of policies to encourage and support the construction of aviation logistics informatization. The aviation logistics information service platform built by various airports has its own characteristics， so as to realize data sharing and improve the service capacity and service level for each party in the aviation business. China's aviation logistics information platform has been developing continuously， and the problem of how to evaluate the construction effect of an aviation logistics information service platform has gradually emerged， which has become a new topic to be studied by the whole industry.

【關键词】航空物流信息平台;应用效果评价;层次分析法;模糊综合评价

【Keywords】aviation logistics information platform; evaluation of application effect; analytic hierarchy process; fuzzy comprehensive evaluation

【中图分类号】F562;F252                                             【文献标志码】A                                                 【文章编号】1673-1069（2021）01-0140-02

1 引言

随着“临空经济区”以及“一带一路”等具体战略的出现，其在很大程度上促进了我国对外贸易的具体发展，为其提供了一定的政策支持。临空经济产业的发展、水平以及规模等，都可以对国家或者地区的具体经济水平进行反映。到2019，我国的《民用机场管理条例》已经实施了10年。10年来，我国机场运行保障能力显著增强，安全管理水平、服务水平、治理能力得到显著提升，发展模式实现了转型升级。在这个时间段，我国的民航机场事业得到了非常迅速的发展，机场运营水平和质量处于最高的时期，为民航产业开创了全新的局面，机场运行保障能力显著增强。机场吞吐量呈现数量级增长。全国机场年旅客吞吐量从10年前的4.1亿人次增长到13.5亿人次，货邮吞吐量从883万吨增长到1710万吨。

近年来，关于我国航空物流信息化的具体建设，政府给予了很大的扶持，中国民航局作为行业权威主管部门，出台了非常多的政策，鼓励并扶持我国航空物流信息化的建设。为响应国家“全面提高航空物流信息化水平，建立具备客户导向的开放性航空物流公共信息服务平台”，各地机场陆续建设存在地方特色的航空物流信息服务平台，以期实现数据共享，为航空业务各参与方提升服务能力，提高服务水平。

航空物流信息平台得到了非常迅速的发展，那么如何评价一个航空物流信息服务平台的建设效果问题也逐渐浮现出来，成为全行业需要研究的新课题。纵览国际及国内现有针对航空物流信息建设的理论研究中，多是对于航空物流信息平台建设环境和必要性进行阐述，鲜有关于建设效果评价等方面的研究;或是对于信息系统建设绩效评价研究，但是并没有对航空物流领域的信息系统应用效果评价。现有可参考的文献资料中，多是基于物流平台商业模式或物流园区规划等方面的评价研究，可进行一些相关借鉴，但可参考内容有限。而其中更多的是对物流领域的其他方面，如港口物流平台等的评价研究，由于业务模式相差较多，可借鉴的内容极少。因此，论文提出针对性的研究思路，以期丰富相关实践经验。

2 评价指标体系

评价指标主要指的是对航空物流信息平台的设计应用情况以及效果实施的评价，其属于反映应用效果的具体标准，在一些具体指标的基础上，可以实现研究对象存在特征的具体描述，反映其在具体某一方面的建设效果。而评价指标体系主要包含：存在关联性的具体指标，进而形成一整套完整的、科学的、系统性的评价体系，从而全面地、客观地反映研究对象的应用效果。以机场作为航空物流信息平台的主导建设者角度出发，主要通过数据互联互通、一网通办、操作效率提升、用户使用感受和社会影响效果等五个方面进行评价。

2.1 数据互联互通效果

近年来，数据的互联互通属于比较流行的关键词，在民航物流业当中是非常重要的。国务院在2014年的时候印发了《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》。在其中明确指出：我国物流在发展的过程中一定要强化物流信息化的具体建设，推进交通运输物流公共信息化平台的发展，整合业务链条中各参与方信息资源，鼓励各物流平台间信息共享，实现数据在区域间和行业内的互联互通。因此，数据互联互通的具体效果可以对航空物流信息平台进行评价，直接反映平台建设的信息共享和交互能力，是所有业务能力的关键支撑。

2.2 一网通办效果

一网通办是2018年以来我国依托一体化在线政务服务平台，通过规范网上办事标准、优化网上办事流程而推行的政务服务。2020年5月22日在政府工作报告当中提到，推动更多服务事项一网通办，做到企业开办全程网上办理。落实到具体民航物流领域的建设中。一网通办是指航空物流综合服务平台的建设应全面整合政府、航司、安检、货站等部门的业务数据，通过规范航空物流业务标准，优化业务流程，为代理企业提供业务覆盖全面、服务功能专业、信息公开透明的在线服务平台。

2.3 操作效率提升效果

航空物流综合服务平台建设的目的是提高对用户的服务水平，帮助各用户企业提升操作效率，因此，在航空物流各关节操作效率的提升效果，就成为了评估平台应用效果的关键指标。

2.4 用户使用感受

用户使用感受是用户在产品的使用过程中建立和形成的主观体验，用户良好的体验可以在产品以及系统当中进行反映，进而可以使得服务水平以及客户满意度得到提升。因此，在航空物流信息服务平台的应用过程中可以选取用户使用感受作为至关重要的评价指标。

2.5 社会影响效果

作为依托机场为业务主体的平台建设，其会大大地影响区域内航空物流生态圈的具体影响，特别是在近年来，智慧机场、绿色机场概念的相应提出，以及进一步优化口岸营商环境，提升政府监管效率等要求的提出，因此，对平台设置评估体系时，需要把其社会影响效果当作比较主要的评价指标。

综上可见，数据互联互通、一网通办、操作效率提升、用户使用感受和社会影响效果是航空物流信息服务平台应用效果的主要评价指标，其可以从不同的层面客观反映平台建设应用效果，使得服务能力得到大大的提升，起着至关重要的作用。

3 基于层次分析法和模糊综合评价法构建评价体系

对航空物流信息服务平台应用效果的评价研究，建议使用层次分析法以及模糊综合评价法相互结合的方式共同完成评价体系的设置。

层次分析法（Analytic Hierarchy Process，简称AHP）是由T. L.Saaty教授（美国运筹学家）提出的，其主要对定性问题实施定量分析以及定量研究，对于比较复杂的问题以及内在联系实施深入性的分析以及研究，通过定量研究使决策过程数学化，从而为多参考原则、多目标或者无结构特性的具体决策问题提供比较简单、可测量的决策方法。

汪培庄教授在模糊数学的具体基础之上提出了模糊综合评价法，其通过模糊数据算法，对某一受到多种因素影响和制约的对象或定性问题转化为定量评价，从而对其做出一个总体的评价。模糊综合评价法主要是通过对评价对象的评价集以及元素集进行分析，针对性地确定各元素的隶属度以及权重，由此获得模糊评价矩阵，最后需要对权重集以及模糊评价矩阵实施模糊性的运算，进而得到关于模糊综合评价的具体结果。

两种方法都是对定性研究实施了一定的定量研究，在设置的评价体系当中，利用层次分析法对各评价指标实施分类，并在专家计算以及打分的基础上赋予各指标针对性的权重，并持续地在模糊综合评价法的基础上完成专业人员的邀请，进而对研究对象实施评价以及打分，通过运算获得最终评价结果。

基于上述评价体系构建方法及评价方法，对某航空物流的具体信息服务平台评价结果实施详细的分析（见表1）。

由综合评分可知，该机场航空物流信息平台的应用效果综合得分3.97，处于一般和比较好之间。其中，研究选取的社会影响效果得分4.09，介于比较好和非常好之间;而数据互联互通效果、一网通办效果、操作效率提升效果和用户使用感受得分分别为3.75、3.97、3.7和3.92，均介于一般和比较好之间。各方面评分差异不大，整体建设效果趋近于比较好，达到了预期建设目标。

4 结论

本文从运营角度提出对机场航空物流信息服务平台的应用效果进行评价研究，提出了一套针对航空物流信息服务平台的应用效果评价体系，采用了定性与定量研究相结合的方式，通过具有严谨逻辑性的数据方法确定评价指标权重，最大限度地去除了主观因素，使评价指标的体系更加客观合理，提高了评价的准确性和可靠性。

同时在研究过程中，通过数据的采集与分析，也对我国航空物流信息服务平台的进一步优化建设获得了一些启示。一是应继续加强数据互联互通建设，实现区域内物流数据高度整合，为国家级航空物流信息平台提供信息依托;二是强化一网通办服务功能，紧密连接政务等系统，提供插件式服務;三是连同海关、安检等部门，进一步评估操作效率可提升空间;四是逐渐加大培训和宣传力度，提升社会及行业影响效果。

【参考文献】

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