高速公路改扩建工程路堑高边坡滑坡分析与治理研究

曾庆河

（漳州市交通建设工程技术中心，福建漳州363000）

1 工程概况

海西网漳州云霄至平和（闽粤界）高速公路全长97.792km（其中新建里程78.017km，共线里程19.775km），路线起于云霄县东厦镇浯田，设浯田枢纽互通连接沈海高速公路，经云霄火田、下河、平和安厚，设东寨枢纽互通连接沈海复线漳州段，并共线19.775km，在平和坂仔设径口枢纽互通，往西南方向展新线，经霞寨，终止于平和县九峰镇赤石附近（闽粤界），接广东大埔至潮州高速公路漳州支线（简称大漳支线）。起点至沈海复线段（路线长36.883km）设计速度100km/h，双向四车道，路基宽度26m；沈海复线至终点段（路线长41.134km）设计速度80km/h，双向四车道，路基宽度24.5m。

2 坡体变形情况

本段边坡变形主要发生在机耕道上部边坡，高速公路路堑高边坡未发现变形裂缝及变形发展情况，下部路堤边坡巡查未发现变形发展裂缝。机耕道边坡（为路堑高边坡的第4 级、第5 级）变形主要分为第4级坡面变形和坡顶上部山体变形。

2.1 机耕道边坡变形

机耕道边坡变形主要发生在第4 级坡面，主要变形有：

坡面坍塌第4 级坡面发生多处坡面浅层坍塌。表现为K57+750 段单级坡面整体浅表层坍塌，边坡坡脚局部浅层坍塌如图1（a、b、c)所示。

坡面横向裂缝发展，第4 级坡面多处横向裂缝，K57+754 往大里程方向发育5 道坡面横向裂缝，间距约5～8m，如图1(b)所示。

坡脚剪出口出露，第4 级坡脚剪出口出露，呈斜向分布，剪出口岩体存在滑动擦痕，见图1(c）。

2.2 自然坡体变形

根据现场踏勘，本段自然坡体裂缝发育，周界贯通。主要变形有：滑坡两侧周界裂缝发展较明显，其中大里程方向裂缝基本贯通；……