融雪剂融雪效果及对沥青混合料性能影响研究

董庆宇

（洛界高速公路管理处，河南洛阳471000 ）

道路是城市内部和城市之间相互联系的重要通道，目前我国各级公路和城市道路普遍采用平整度好、行车噪音小、开放交通快的沥青路面结构，沥青路面已在我国道路工程建设中发挥重要作用。但冬季来临时，我国北方和南方大部分地区都会面临降雪和结冰等凝冻天气，这给道路的正常通行带来巨大挑战。我国一般采取机械设备和撒融雪剂等方式进行道路除冰雪[1-3]。其中机械除冰雪需要人力与机械密切配合，且存在容易造成路面刮擦、紧邻路表部分的冰雪清除效果差等问题，因此一般而言只有道路积雪较厚时采用机械除冰雪，其它情况下多采用撒融雪剂方式进行处理[4-6]。故研究融雪剂在沥青路面除冰雪中的应用具有重要意义。

李鹏等研究了氯盐类融雪剂和复合醋酸盐类融雪剂的融雪效果，发现复合醋酸盐类融雪剂的融雪效果可达到氯盐类的90%，但其对路面材料和路面周边植物的影响较小，环保性能较优[7]；魏建国等研究了氯盐融雪剂对沥青性能的影响，发现融雪剂浸泡后基质沥青高温和抗老化性能提高，低温性能降低[8]；王如先研究了融雪剂对沥青混合料低温性能的影响，发现沥青混合料空隙率增加，融雪剂浓度提高和冻融循环次数增加时融雪剂对沥青混合料低温性能的不利影响程度增大，且NaCl 融雪剂造成的沥青混合料低温抗裂性损失较CaCl2融雪剂高[9]；龙颖辉研究了融雪剂对沥青路面水稳性能的影响，发现随着融雪剂浓度的提高和冻融循环次数的增加，沥青路面的水稳定性逐渐变差[10]。……