加强超大城市交通安全管理的思考

顾煜

党的十九届五中全会精神明确，到二〇三五年，平安中国建设达到更高水平，人民生活更加美好;保障人民生命安全;坚持人民至上、生命至上，把保护人民生命安全摆在首位，全面提高公共安全保障能力。

交通是城市的四大功能之一，安全是交通运输和出行的底线要求。随着超大城市交通需求持续增长，交通设施和运输服务强度的不断增大，交通安全保障和防控形势日趋严峻，并面临来自突发公共事件、新技术新模式、区域一体化等因素的挑战，交通安全风险防控、隐患排查和应急处置能力亟待进一步提升。要健全“事前科学防，事中高效控，事后有效治”的全过程交通安全和风险治理体系，进一步形成政府监管、应急联动、企业责任和公众参与的安全治理格局，有效遏制重特大交通事故。

截至2019年底，全国常住人口规模超过1 000万的超大城市已有6个，达到500～1000万的特大城市也已经达到10个，全国铁路营业里程达13.9万公里以上，其中高速铁路超过3.5万公里，运营里程居世界第一，城市轨道交通运营里程超过200公里的城市也已经超过10个。超大城市基本都已经拥有了较为庞大的综合交通网络体系，城市交通运行的安全管理越来越成为城市日常运行管理的重要组成。

当前，我国正在加快建设交通强国，超大城市需要主动应对新问题、新机遇、新挑战和新目标等一系列新要求，加强完善城市交通安全管理体系，保障城市运行更加安全高效。……