多样本分析在汽车内饰异响仿真中的应用

李奕慈　刘杰昌　顾晓丹　王玉雷　常光宝

摘 要：传统的仿真分析，都是根据名义设计值得到相应的名义结果，仿真结果为一个确切的值。工程实践中，材料生产、部件装配都会产生一些误差，导致实际产品偏离名义设计，从而使得实际产品表现出的性能处于一个区间。因此，传统的仿真分析方法并不能预测实际产品可能出现的全部情况。对于车辆内饰异响分析，涉及的塑料件材料参数以及卡扣连接参数，往往会在较大范围内波动。此外，随着车辆使用时间的增长，塑料和橡胶的老化也会带来材料参数的变化。因此，用名义仿真结果来预测车辆的实际异响性能，是不够稳健的。采用多样本分析方法，考虑相关参数的浮动，可以得到更加稳健的仿真结果，更好的指导异响性能开发。

关键词：异响 SnRD 试验设计 多样本分析

The Application of MSA in the S&R Simulation of Vehicle InteriorLi Yici， Liu Jiechang， Gu

Li Yici Liu Jiechang Gu Xiaodan Wang Yulei Chang Guangbao

Abstract：In the traditional simulation analysis， the nominal result is obtained according to the nominal design value， and the simulation result is an exact value. In engineering practice， there are some errors in material production and parts assembly， which lead to the deviation of actual product from nominal design， and the performance of actual product is in a range. Therefore， the traditional simulation analysis results cant predict the whole situation of the actual product. For the analysis of vehicle interior rattle & squeak， the material parameters of plastic parts and the parameters of clips often fluctuate in a large range. In addition， with the increase of vehicle service time， the aging of plastics and rubber will also bring changes in material parameters. Therefore， it is not robust to use the nominal simulation results to predict the actual rattle & squeak performance of vehicles. Using multi-sample analysis method， considering the floating of relevant parameters， more robust simulation results can be obtained， which can better guide the development of rattle & squeak performance.

Key words：abnormal sound， SnRD， experimental design， multi-sample analysis

1 引言

近年來，汽车行业快速发展，消费者对车辆的要求也在逐步提高。以前，汽车只是一个交通运输工具;现在，汽车是一种提升生活品质的方式。NVH性能的好坏，很大程度上决定了一辆车的档次高低。异响作为NVH性能的一部分，它不但影响着消费者的乘坐舒适性，甚至会引起消费者对车辆安全性的怀疑。根据Greg Goetchius在2019年SAE论文上引用的数据，在新能源车上，异响问题占NVH问题的20%，在所有NVH问题中并列第二。

对于汽车内饰的异响仿真，目前国内最先进的方法之一是SnRD异响仿真分析流程。但是，一个常规的SnRD仿真分析流程只能得到一个名义仿真结果。……