“气”又荒 气得慌

文／本刊记者 王海坤

特邀嘉宾 (排名不分先后）

刘毅军…………………………………………………………………………………………………中国石油大学（北京）经济管理学院教授

郭焦锋………………………………………………………………………………………国务院发展研究中心资源与环境政策研究所研究员

金 镭…………………………………………………………………………………………………………………………中国石油大学副教授

秦 锋………………………………………………………………………………………………………………………国内油气管网研究专家

赵渤文…………………………………………………………………………………………………………………卓创资讯研究院能源研究员

2020 年已在一场覆盖大江南北、来势汹汹的寒潮中收官。

2021 年又在一波数十年来从未有过的强冷空气中开启。

短短的几十天内，LNG 的出厂价格一度从供暖季以前的3000 多元/吨直线上升到10000 元/吨。而且，即使价格暴涨，多地仍然一“气”难求，有些地方甚至一度断供。伴随价格暴涨，气源紧张，到量关阀和为保居民用气停止向工业用户供气的情况也在“气荒”之时再度发生。虽然，近来LNG 价格已经回落到每吨4000～5000 元，但此前这一波陡峭的LNG 价格抛物线，仍然让各方心有余悸！

有人说，眼下这个供暖季是天然气管网从“三桶油”剥离的第一个供暖季，“气荒”与新的天然气调度体系以及上中下游的磨合有关。理由是，自2020 年11 月15 日正式供暖以来，全国日均供气量同比增长10%左右。数据显示，进入供暖季，国内三大石油公司齐发力。中国石油冬供期间统筹国内外资源增幅达11.3%；中国石化自2020 年11 月1 日供暖季以来已向市场供应天然气超100 亿立方米，同比增长18%；2020 年11 月1日至2021 年1 月19 日，中国海油累计向国内供应天然气162 亿立方米，较去年同期增长25.4%。

然而，仍然是遭遇了一回“气荒”。究竟什么原因造成了本次供暖季的“气荒”与LNG 价格的一度疯涨？对于今后可能发生的“气荒”，有没有有效的动力机制……为此，本刊记者特邀业内专家进行讨论。