基于日行灯与机盖间隙不稳定的问题研究

胡强，宋和平，李延静

基于日行灯与机盖间隙不稳定的问题研究

胡强，宋和平，李延静

（宁波吉利汽车研究开发有限公司长兴分公司，浙江 湖州 313100）

针对某车型日行灯与机盖间隙出现批量过大和过小等不稳定问题，文章采用一种新的控制办法，通过调整白车身翼子板与机盖的装配尺寸，以及调整日行灯月牙处定位孔尺寸来控制日行灯与机盖的间隙在尺寸技术规范（DTS，Dimension Technical Specification）范围内。根据整车试验后的数据监控采集与对比分析，结果表明，相比于调整前，日行灯与机盖间隙在调整后不符合DTS量减少65％，日行灯间隙不稳定问题得到有效改善。

日行灯间隙；装配尺寸；定位孔；DTS

引言

目前汽车市场竞争激烈，客户的需求和选择越来越多，眼观也更加挑剔，在选车购车时，除了关注汽车的颜色造型、动力性能、整车质量之外，整车的外观感知质量也逐渐成为了关注重点，汽车各部件之间的间隙和面差会成为客户买车的评价标准之一[1]。所以，汽车内外饰件与车身的匹配尺寸将尤为重要。

汽车制造是一个系统集成的庞大工程，整车由车身、底盘、内外饰、电子电器、动力系统等几大部分近两万个零部件组成，零部件在主机厂经过冲压、焊接、涂装、总装组成整车的过程中，伴随着尺寸误差的产生，这是制造过程无法避免的问题[2]。尺寸偏差主要来源于零部件冲压环节的偏差、工装夹具定位的偏差、焊装变形导致的偏差、装配操作及工艺影响导致的偏差[3]。

整……