时空压缩背景下广西高速铁路对区域旅游可达性影响研究

邓飞虎 肖月明 田巧丽（通讯作者）

1.桂林旅游学院商学院；2.桂林理工大学商学院

作为旅游系统三大空间要素之一的交通，起到了联结旅游客源地和旅游目的地、促进区域旅游经济发展、影响旅游空间格局演变等重要作用[1-7]。高速铁路是指通过改造既有线路，使运营速率达到200km/h，或专门修建的高速新线，运营速率达到250km/h以上的铁路营运系统。高速铁路（以下简称高铁）的出现和发展，成为“交通革命”重要的标志，中国近年来高铁技术的发展和投入使用，对旅游交通出行、旅游格局和旅游发展起到了革命性的影响和改变。

交通工具和交通方式对区域旅游的影响国内外研究成果较为丰富，形成了从经济学、地理学、管理学、心理学和社会学等多视角的综合性研究内容。主要集中在：

1.高铁对区域旅游产业发展的影响研究。从新经济地理学的角度来看，高铁+旅游所形成的旅游经济活动及其对沿线区域的旅游产业发展和空间布局有着深远的影响。

2.高铁对旅游客源市场和游客行为动机的影响研究。影响旅游客源市场和游客行为的因素很多，包括旅游资源禀赋、交通条件、区位条件、经济条件、旅游产品结构、旅游服务设施水平和旅游者自身特征等［8—12］，尤其是交通系统对旅游流的影响更为显著［13，14］，旅游流流量在距离该客源地的不同空间范围具有不同的分布概率，距离越近，分布概率越大，距离越远，流量分布可能性越小［15］。高铁解决了大通道上大量旅客快速输送问题，因此，在假日制度的闲暇时间约束下，旅游目的地与客源地的时间距离成为影响旅游客流时空分布特征的重要因素［16］。……