铁路货车柔性轴承外圈除锈机的设计与制作

孙叔雷，姚铁明，罗应辉，肖昌武

（中车贵阳车辆有限公司，贵州贵阳 550017）

0 引言

如图1 所示，CXW-30B 轴承外圈除锈机的工作原理为：将轴承置于两转轴之上，其中一根转轴在除锈过程中做旋转运动带动轴承旋转；轴承上端为钢丝轮，钢丝轮轴端为皮带轮，由电机驱动皮带轮转动进而驱动钢丝轮旋转并接触轴承外圈的外径面及凹槽，从而达到轴承外圈除锈的目的。由于钢丝轮及其固定架质量较小，因此在进行除锈作业时，钢丝轮与轴承之间的压紧力较小，在相同转速条件下，钢丝轮对轴承外圈除锈的效果不理想。若加大钢丝轮与轴承之间的压紧力，会导致电机负荷增大而烧坏电机。此外，由于轴承置于两根转轴之上，且在进行除锈过程中没有固定轴承的夹紧装置，若使用转速较大电机会使轴承在旋转时脱离除锈工位，若转速较小则亦无法保证较好的除锈效果。

图1 CXW-30B 型轴承外圈除锈机

1 解决方案

解决方案：①将控制钢丝轮的铰链装置置于轴承上端，控制钢丝轮进行上下运动的气缸固定于除锈机侧向外壳内部，使轴承和钢丝轮之间存在一定夹角；②钢丝轮铰链装置质量较大，包括钢丝轮、钢丝轮轴、铁板及相关连接件等，故钢丝轮对轴承的压紧力亦较大，提升了除锈效果；③采用较大功率电机，保证钢丝轮对轴承施加压紧力的条件下，电机不会损坏；④采用双气缸控制钢丝轮固定架，其中托举气缸对钢丝轮进行动作控制，在进行柔性除锈时，柔性气缸增加或减小钢丝轮对轴承的压紧力；……