张烜 侯佳俊 渤海石油航务建筑工程有限责任公司
中国海油某成品油外输码头位于广东省惠州市大亚湾区。一期、二期工程分别于2011年、2015年竣工验收并投产使用。该码头采用混凝土圆形沉箱重力式结构,共计十个外输泊位与一个工作船泊位。2017年,某外籍船由于不规范靠泊,两艘船舶分别撞击1#泊位k1-1靠船墩,2-2#泊位k2-3靠船墩。导致该靠船墩上部盖板整体偏移4.5°,最大偏移量700mm,连接桥与工作泊位连接处出现破损与裂缝。码头运营方委托我公司(渤海石油航务建筑工程有限责任公司)对该泊位实施港口设施结构安全健康监测系统,以便观察该靠船墩的整体结构变化趋势。
该项目实施的某成品油外输泊位主要输油介质有航空煤油、混合二甲苯、煤油等,根据码头设计图纸、竣工图纸与《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》要求,传感器安装区域属于防爆2区,电气设备需满足2B T4防爆要求。目前,针对危险化学品环境的监测,通用的做法是采用光纤光栅传感器进行数据采集。基于光纤Bragg光栅(FBG)的光纤光栅传感器因其体积小、精度高、抗电磁干扰强、非电信号传输的优点,被应用在很多危化品环境结构监测中。但光纤传感器也因为其采集仪成本高、易损坏(折断)、监测参数(应变、位移、温度)无法适用本项目。本项目所监测码头位于广东沿海,每年会经历2~3次台风天气,若采用光纤传感器进行数据采集,将会存在光纤折断、数据不连续的风险。……