半刚性公路路面透层技术研究

吴江樊、金杨柳

（1.中交长江桥隧特种技术有限公司，江西南昌330000；2.江西公路开发有限责任公司，江西南昌330000）

0 引言

在公路路面施工的阶段中，半刚性材料很容易出现收缩问题导致半刚性路基面出现各种裂缝，给公路通行的安全性及稳定性造成一定的影响。因此在半刚性路面透层技术应用的阶段中，需要做好材料的选择以及工艺的控制，确保半刚性路面透层技术的应用效果能够发挥出来，提高公路路面的使用性能。

1 透层油的主要作用

挤入到基层的表面孔隙，使得基层和沥青结构的黏结性能合格；保证结构的连续性达标，不会因为外力作用而导致结构变形或者损坏。

促使基层结构表面集料的性能参数合格。

基层结构的防水效果满足要求，透层材料进入到基层结构之后，可以达到基层填充的效果，使得基层结构材料封闭效果满足要求，进而可以形成更高性能的防水层结构，避免表层水进入到路基结构内，防止发生水破坏的问题；尤其是联合下封层的结构形成封闭性效果，有效地预防发生黏结的问题，还可以提高基层结构的防水效果。

新铺设的基层表面以及喷洒透层油前，要采取措施避免水分蒸发过快的情况，达到基层养护施工的效果，降低养护成本，促进养护质量水平的提升。

因为有些原因造成面层铺设时间延后，透层可以提供必要的防护，不会因为降雨或者车辆碾压而产生损坏的问题[1]。

2 刚性路面透层技术分析

2.1 施工准备

2.1.1 材料准备。……