◆刘文举
浅谈民航飞机无线电电子内部通信网络的安全风险分析及防范措施
◆刘文举
(沈阳航空航天大学民用航空学院 辽宁 110136)
机内的有线数据传输经过了漫长的发展,其设计已经相当成熟,但是其慢慢也暴露出一些致命的问题。针对这些问题,人们提出了以无线网络代替线缆的无线电电子内部通信(WirelessAvionicsIntra-communications)来解决一些有线传输带来的困扰。本文已WAIC网络安全问题入手,结合现有传感器网络的安全及无线网络安全的相关技术,来分析出WAIC可能会出现的风险,并提出相关的可行的解决方案。
民航;飞机;无线电通信;安全
电子技术的发展大大提高了民航飞机的自动化程度与可靠性,各种机载电子设备通过机载电子系统的数据总线进行数据传输。目前,航空器线缆及其相关的接口设备重量占航空器总重的2%~5%。为了进一步减轻重量,降低成本,提高飞行器的安全性与可靠性,使用无线局域网技术来替代大部分有线通信,是未来的发展方向之一。
目前,无线电子通信技术在应用方面也存在一些问题。特别是无线局域网技术的安全性成为安全的焦点。民航作为将安全高于一切的作为准则的行业,更加需要解决安全性的问题。
无线航空电子内部通信(WirelessAvionicsIntra-communications),简称WAIC。WAIC网络的目的是用来代替飞机上复杂的线缆系统,通过安装在飞机各个不同部位的传感器,将有线通通信转化为无线通信,来实现航空器驾驶舱与发动机、机翼,客舱和油箱等重要位置的传感器进行无线的信息交互。……