刘利琴,吕鑫鑫,安 笛,郭 颖,陈迪郁
(1. 天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津300072; 2. 天津航海仪器研究所,天津300131)
直叶片风机凭借其空气动力学性能良好、安装与维护成本低、造价低等优点得到了广泛应用。但是在其运行过程中也存在转矩周期波动性大、功率输出不稳定等问题。因此,研究和讨论直叶片风机的气动特性具有重要意义。
直叶片风机的气动特性受多因素影响,如叶尖速比、弦长、桨距角、高径比等,国内外众多学者对此做出了研究。ROH等[1]利用多流管理论模型计算分析翼型参数、雷诺数和弦长对直叶片风机气动特性的影响。张立勋等[2]研究叶片数量、风轮半径和弦长对直叶片风机功率系数的影响。杨从新等[3]基于双向多流管理论研究叶尖速比和实度对直叶片风机功率的影响。BRUSCA等[4]研究高径比对风机输出功率的影响。ZHANG等[5]利用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)模型分析直叶片风机在不同桨距角下的气动特性。
针对直叶片风机转矩波动性过大等问题,KAMOJI等[6]将直叶片风机改进成为螺旋型风机。LI等[7]的研究表明螺旋型风机的输出功率通常低于直叶片风机。谢典等[8]使用Fluent软件对螺旋型风机进行数值模拟,发现与直叶片风机相比,螺旋型风机的转矩波动幅度大幅减小,并且功率系数也有所提高。ALAIMO等[9]指出相比于直叶片风机,螺旋扭曲角为60°的螺旋型风机在低叶尖速比下的功率系数提高了大约8%~12%。张珊珊[10]通过合理的螺旋扭曲变异设计降低叶片转矩系数的波动性,提高风机的输出功率,改善风轮的动转矩输出性能。……