半潜式起重拆解平台快速排载特性仿真

张绍书，高海波*，林治国，张胜飞，陈伶翔

(1.武汉理工大学 能源与动力工程学院，湖北 武汉 430063；2.招商局重工(江苏)有限公司，江苏 南通 226116)

0 引 言

大型半潜式起重拆解平台集起重、居住和运输等功能于一体，且满足重载吊载的压载稳性与储备浮力要求[1-2]，在海上废弃平台拆除领域中具有明显的竞争优势[3-4]。平台的压载水排载量随着吊载能力的提升而增大，在一定的工况作业时间内，排水的速度要求更快，传统水泵系统难以适应新的要求，因此采用与潜艇类似的压缩空气快速排载系统设计，实现平台快速排载功能[5]。周卓亮等[6]分析了快速排载系统的工作原理。刘辉等[7]建立潜艇高压气吹除主压载水舱排水模型，对半潜式起重拆解平台快速排载系统数学模型的建立具有借鉴意义。

对快速排载系统排载特性进行研究是优化控制和合理设计的基础，为研究压力平衡排载法和压力聚集排载法两种排载方式的排载特性，本文以SimuWorks为平台搭建快速排载系统的仿真模型，选取典型工况进行仿真试验，分析两种排载方式下快速排载系统排载过程的排载特性。

1 快速排载系统工作原理

Serooskerke号半潜式起重拆解平台的立体结构如图1所示，总体采用非对称式设计，能够满足起重拆解作业、起吊设备布置、快速调载和人员居住等需求。平台底部由浮筒和立柱压载舱组成，起重侧为主浮筒，非起重侧为辅浮筒，每个浮筒上方有2个立柱压载舱，4个立柱压载舱支撑上部甲板，起到支撑平台和相互传递承受的重力及提供的浮力的作用[8-10]。……