市政路桥施工预应力技术应用的探讨

陈银忠

摘要：随着经济的快速发展和社会的进步，基础设施建设已经代表着一个国家的发展水平，在国家经济发展中发挥着越来越大的作用。因此，为了提高我国经济发展水平，我们加快了基础设施建设和创新，不断开发和提高基础设施建设的技术水平，使我们基础设施建设的技术不断改进。其中道路桥梁施工的预应力技术发挥了非常重要的作用，并促进了我国的道路桥梁施工。

关键词：市政路桥施工;预应力技术;应用

引言

路桥施工是我国当前基础建设中十分常见的工程，在当前经济发展的状况下，路桥工程建设不断增多，而且其建设内容也发生较大的改变，需要在原有的施工技术上进行改进和提升，这也突显出预应力技术的重要性。在路桥施工的过程中，预应力技术能够做好各方面的处理工作，同时还能加快其施工速度，减少成本材料的使用，从而促进相关企业的综合发展。

1预应力技术特点

在道路桥梁工程中应用预应力技术主要利用其两方面特点：材料强度较高。预应力所用材料能够保障路桥结构稳定性，例如所用混凝土能够将整体结构质量提升。可以将结构稳定性提高，通过利用预应力技术可以让道路桥梁坚硬度和耐力更高，有助于延长整体结构使用寿命。通过对以往经验总结能够发现，路桥工程中如果所用材料质量较好那么其在发生地震等自然灾害时有着更强的耐受力和抗压性，可以尽量保证建筑整体结构稳定性，为此，可以适当拓展预应力施工技术，提高路桥结构应对地震等地质灾害能力。此外，应用材料质量好那么其性价比较高，有助于节省企业经济效益。

2市政路桥施工中预应力技术的应用

2.1钢绞线的选择及优化

路桥施工环境差异性比较大，而由于环境的差异对于具体路桥参数的要求也会有所差异，这些差异最后会体现在路桥工程的材料选择中及具体施工中。钢绞线就属于这种材料，环境的差异最后直接会导致钢绞线的类型有所不同，而且钢绞线实际可以分为较多类型，如普通钢绞线、低松弛型钢绞线、矫直回火性钢绞线与预应力钢筋等。这些不同类型的钢绞线特性也有所不同，如低松弛型钢绞线，这种构件自身比较轻薄，而且物美价廉，在施工中也十分便利，整体实际应用价值较高，因此在路桥的实际施工中，这种钢绞线的应用十分广泛，通过这种材料加入到实际的路桥施工中，一方面对于施工质量有所保证，另外一方面也确保了施工材料的节省，降低了施工成本，确保了企业能够通过路桥施工获得较好的经济效益。当然其他几种钢绞线也有着自身的使用特性，在具体的施工中，也应该根据施工场合不同的情况来界定不同类型钢绞线的使用。而且在预应力技术的应用中，则应该重视预应力技术的要求，选择适合预应力技术的钢绞线，考虑钢材自身的载荷能力、集合参数等，进而让钢绞线的使用能够满足路桥工程预应力技术使用的要求。

2.2安装支架及模板

在桥梁施工工程中安装支架与模版是很重要的一个环节。为保证施工结构的安全性及稳固性，在安装支架及模板之前我们需要由专业的建筑质量检查机构对该工程的安装支架及模版进行质量检测，一旦出现质量不达标的部分需要即刻停止该桥梁施工作业。在完成检验工作之后，我们可以进行正式安装工作。安装环节分别为底模、侧模、顶模。而施工人员需要严格按照要求完成每一个环节的安装指令，使得建筑模型能够具备可观性。

2.3预应力技术在混凝土施工中的应用

在路桥施工中，钢筋混凝土结构是最为常见结构类型。路桥工程建设质量情况从很大程度上受到混凝土结构施工质量情况影响，所以，在控制路桥工程建设过程中应当重点加强对混凝土施工过程控制。将预应力技术合理应用于混凝土结构施工中可以将混凝土整体结构性能进行改进，将结构承压能力以及荷载能力全面提升，从而充分发挥预应力技术有效特性，将路桥工程整体施工质量提升。在路桥工程施工中应用传统混凝土施工技术很容易发生质量问题，比如常见混凝土裂缝、沉降等，这些问题会严重威胁到路桥整体结构安全性，通过合理应用预应力技术能够将裂缝等混凝土问题发生概率降低，将结构承载力提升，从而将路桥结构整体安全性和耐久性提升，保证工程项目质量安全。预应力技术应用于混凝土结构施工中可以发挥非常重要的价值，能够优化混凝土路面施工。例如通过应用预应力技术能够将路面负荷能力提升，避免受到較大压力时出现破损或者裂缝情况，能够将混凝土路面使用寿命延长。

2.4锚具的选择

预应力工艺在施工现场使用时具体可分成2种方式：先张法和后张法，这2种方式在实际应用中所用到的锚具不同，所以应根据实际情况选择合适的锚具。先张法需要工作人员在进行混凝土浇筑工作之前施加相应的预应力，使用锚具张拉筋，锚具的具体工作原理是：把预应力筋安置于台座以及钢模上面，随后完成混凝土浇筑工作，等到混凝土强度符合设计标准，并且预应力筋和混凝土充分粘结在一起之时，增加预应力，但是先张法的应用范围比较局限，主要在中小型构件预制生产中。后张法与先张法的实际施工顺序截然不同，第一步需完成混凝土浇筑工作，在混凝土构件里面留出适当的预应力波纹管，待混凝土强度达到设计要求后，工作人员将预应力筋穿入波纹管道，然后进行钢束张拉工作，同时使用锚具将预应力筋与构件端部紧密结合，最后进行孔道压浆，以此将预应力筋和构件变成不可分割的整体。一般情况下，在路桥项目之中，张拉预应力所使用的方法为后张法，所以往往使用与后张法相匹配的锚具，以保证项目正常进行。

2.5在路桥加固中的具体应用

随着时间的推移和常年的运行，路桥必然会出现破损，在给路桥加固的过程中，必须采用独特的处理手段来进行加固，这样才能将其结构进一步稳定，从而保证桥梁的整体质量。通常情况下，想要对路桥进行加固工作，必须先对路桥的结构有所了解，充分了解路程的结构后才能找到有效的措施进行加固。具体做法分为以下几点：①施工人员应该对实地进行考察，根据地区特点以及气候变化进行调整，同时还要充分了解工程的具体结构，再利用预应力技术进行施工。如果该项工程的破损相对比较严重，则需要对其进行深度加固，必要时采取其他手段。②在加固的过程中，应该根据桥梁的结构和荷载能力来进行展开相关工作，同时还要对其进行明确计算，按照相应的标准来进行施工，有效保证路桥的稳定性和荷载能力。③在加固的过程中，相应的工作人员应该按照要求来进行处理，使其张力得以提升，而且在施工的过程中尽量减少对桥梁结构的破坏，从而保证桥梁的稳定性。该项加固技术对于工作人员的专业技术要求相对较高，必须具有一定的专业能力才能将其有效加固。为此，相应的企业单位应该不断加强工作人员的专业能力培训，从而保证工程的有序展开。

结语

我国的交通运输工作取得了前所未有的发展，高速公路桥梁等基础工程不断完善，在经济发展中起着不可忽视的作用。道路桥梁工程不仅涉及我国交通的整体效率，还涉及交通安全和人的生命财产安全，其本身投入巨额资金，工程周期长，工程阶段有很多因素会影响工程质量，因此需要采取有效措施来确保工程效果。将预应力技术应用于桥梁施工可以抵消有害应力，从而确保桥梁结构的稳定性和安全性。

参考文献

[1]唐成艳，杨汝灿.分析路桥施工中预应力技术的应用[J].绿色环保建材，2019（02）：120-121.

[2]史智勇，赵永红，刘云平.浅析路桥施工中预应力技术的应用[J].中国水运（下半月），2013，13（09）：253-254.

[3]范以平.路桥施工中预应力技术的具体应用及施工要点探究[J].工程技术研究，2019，4（11）：72-73.

3498501908231