公路桥梁设计的安全性和耐久性探讨

许跃国

摘要：作为我国交通主要形式之一，公路桥梁的搭建可以将行车路线减短，即便是在复杂的环境中，也可以实现功能做效率的提升，出行效率的提升。作为我国主要的交通形式之一，就复杂的公路环境，通过搭建公路桥梁，能够减短行车路线。我国人口数量急速增加，机动车的数量也不断上涨。在公路桥梁设计建设过程中，其安全性、耐久性属于施工重点与施工难点。只有满足这两点，才可以解决大型机械设备对桥梁承载的影响，避免自然环境对桥梁的腐蚀，延长桥梁的使用寿命。

关键词：公路桥梁;设计作业;安全性;耐久性

引言

在进行路桥的设计过程中，科学设计方案是整座桥梁安全的基础，因此必须结合科学设计展开合理的工作流程，确保在实际的建设过程中可以有所参照，结合先进的设计和施工技术，提高工程建设质量，降低安全隐患。对于存在的问题做到合理的预判，只有这样才能确保实际使用过程中的安全性和耐久性，促进公路桥梁事业的可持续发展。

1我国公路桥梁建设的现实情况与重要意义

1.1我国公路桥梁的发展现状

20世纪中叶，科学技术发展速度非常快，装备制造业也迎来发展的最佳时机，给人们的生活和工作带来了巨大的便利，也给公路桥梁等交通设施建设带来了巨大的挑战。如今公路桥梁的形式非常多，这些大型的实体工程给人们的生活带来了便利，为城市现代化建设增添了光彩。国际大都市拥有与众不同的特色桥梁或者公路，这些具有鲜明特色的路桥成为了城市的象征。

1.2公路桥梁建设的重要意义

现代化交通网络在社会进步和城市发展中发挥着积极的促进作用。公路与桥梁作为传统的交通运输形式，其在国民经济发展的进程中扮演着非常重要的角色。现代国防军事领域的机动性比较强、发展速度非常快，路桥作为军事发展的核心纽带，其作用不可忽视。

2公路桥梁设计中安全性和耐久性差的原因

2.1施工管理水平低

我国基础设施建设中占比最大的是公路桥梁工程，其是我国经济发展中的核心组成部分。在公路桥梁工程施工的过程中，必须严格按照施工规范操作，如果在施工过程中有一个或者几个环节未遵守施工规范，会给公路桥梁工程后续使用的耐久性和安全性造成影响。在我国公路桥梁工程建设中，中坚力量为农民工，他们的操作技能较差，自身素质较低，加之缺少完善的过程管理制度，使得整个工程的管理水平普遍不高，严重影响公路桥梁工程后续使用的耐久性和安全性。

2.2缺少完善的设计理论和结构构造体系

在科学技术不断发展的过程中，设计人员要有长远的发展眼光，不能只局限于现行的技术力量和社会环境中，应放眼全球，借鉴西方国家先进的生产技术和成功经验，引进新材料和新技术，推动我国路桥工程建设朝着更加先进的方向发展。超强的专业知识加之自身多年积累的丰富经验，提升路桥工程设计方案的可行性和合理性，使桥梁的耐久性和安全性满足标准。大多数路桥工程在设计过程中基本上能够满足规范标准，但是在投入使用一段时间以后，其耐久性和安全性问题就会暴露出来，给整体结构造成了致命的损伤。

2.3忽视安全性、耐久性设计

实施工程的重要依据之一是工程设计方案的编制，施工各个环节需按照方案中所设计的内容执行，如果设计方案本身存在问题，忽视了安全性与耐久性的考虑，必然会将其潜在影响延伸到工程施工中，最终将潜在危害体现到公路桥梁质量问题上，甚至引起坍塌、损毁等严重后果。有些设计人员在设计阶段缺乏对工程整体的考察和规划，致使设计方案中缺乏工程安全性、耐久性的相关设计措施。例如，有些大桥在遭受撞击之后出现大面积的损毁，甚至不能继续使用，这种情况往往与路桥工程的结构设计不科学存在很大关系，导致工程损毁、经济损失以及人员伤亡等严重后果。

3公路桥梁设计的安全性和耐久性

3.1结合科学的设计，保障桥梁建设的安全性

随着现代交通的发展，现有的公路桥梁建设是一项极为重要的实际工作，也是我国主要的交通运输开展的形式之一。因此，现阶段的公路桥梁设计的环境中，必须结合科学的设计方案开展施工，从而做到减短行车路程，节约能源，提高出行效率，降低实际的通行成本。在公路工程和公路桥梁建设的实际过程中，要通过开展合理化施工，提高桥梁通行的安全性和耐久性，在现代化的公路桥梁建设过程中贡献应有的力量。在公路桥梁的施工中，需要将桥梁的安全性和耐久性设计设置为一切工作的首要问题，也作为施工的重难点进行突破，以及各种复杂自然环境对桥梁的腐蚀。在实际的使用过程中，公路桥梁的安全性和耐久性设计是一项综合性的因素，不仅要在框架结构上有所突破，还要进行综合性因素的考量，注意选择低成本高质量的基础施工材料，优化施工手段，选择先进的施工设备，在设计完善的施工方案基础上开展施工，保证公路桥梁的使用寿命。

3.2保障结构合理性，设计桥梁的耐久性

重视结构、构件的合理选型在公路桥梁的设计中，建议尽可能多地运用箱形截面，这种截面形式能够有效提高整体结构的刚度，降低路桥的疲劳振动。另外，为了防止路桥出现结构性裂缝问题，可在主桥结构的垂直、水平构件上分别施加预应力，形成一个全预应力结构，从而达到控制结构形变、防止裂缝的作用。设计构件的断面时，应适当加强混凝土棱角外观断面的密度与强度，同时控制混凝土骨料粒度的分布、密度以及强度，合理安排钢筋设置间距。另外，针对公路桥梁结构，以通过设置具有防渗透、抗剪切与拉伸作用的防水层。需要注意的是，防水涂层与沥青混凝土的铺装层之间，其附着力应高于沥青混凝土路面与钢筋混凝土桥之间存在的附着力，在桥面的顶面、连续梁负弯矩界面上适当设置该防水层，以达到防治水分渗透的作用，从而避免影响工程质量。

3.3完善设计规范

1）为了紧随时代发展的脚步，应组织监理工程师、经验丰富的施工人员、资深的设计师和专家学者共同修订路桥施工有关规范，不断提升理论水平，创建完善的路桥设计总体规划目标，为路桥设计工作夯实基础。2）集中培训路桥设计人员，带领设计人员到施工现场考察，使其了解施工机械设备和施工技术的真实情况，客观认识施工设备和技术，使其最终设计出的方案更加贴合实际。3）更新设计理念。设计人员在设计时不能脱离社会实际，需要不断提升自身的设计水平和能力，通过调查施工现场，明确各个施工的具体影响因素、地质条件以及城市整体规划，深入了解工程适宜采用的工艺、材料等，从而应用到工程设计之中，激发设计人员的创新和发散思维，充分发挥其设计能力，真正意识到公路桥梁工程的安全性、耐久性问题的重要性，实现绿色设计。

结束语

随着经济的发展需求不断推进，现阶段对于桥梁和公路的通行要求不断增长，我国的高速公路建设和桥梁建设必须适应时代发展的需求，在大步的推进之中保障实际的质量。在进行公路和桥梁建设的过程中，关注公路和桥梁的重要性，只有做到了桥梁的质量提升，才能确保公路橋梁的安全性、耐久性，从而保障交通安全，促进地区之间的物资交流以及人口流动，为经济的建设和发展做出必要的贡献。

参考文献

[1]苏巧娴.提高公路桥梁安全性和耐久性的设计方法研究[J].工程建设与设计，2021（13）：103-105.

[2]李增义，李爱英.公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性的分析探讨[J].运输经理世界，2021（12）：59-61.

[3]王勇.浅析公路桥梁设计中的安全性和桥梁耐久性研究[J].四川水泥，2021（1）：262-263.

[4]王薇.工程建设标准采纳行为研究[D].哈尔滨：哈尔滨工业大学，2019.

2032501186252