市政道路工程路基施工技术研究

高新鹏 郭雯婧

摘要：随着城市的发展进程，城市中道路施工项目逐渐扩大规模，市政道路工程质量问题引起重视。如何提高城区路基，整体基础建设工程质量要求是整个城区市政道路整体路基基础工程设计工作中的关键组成部分，路基基础工程质量直接关系决定了整个城区市政道路整体路基建设工程的基础设计施工质量，因此，加强对路基施工技术的管理有着重要作用。本文就市政道路工程路基施工技术展开相关探讨。

关键词：市政;道路工程;路基;施工技术

引言

我国经济的不断进步，使得科学技术得到了相应的发展，也让市政道路建设领域有了一定的发展。路基本身是市政道路建设中的基础，该环节的施工质量会在很大程度上影响整个市政道路的工程质量。路基的施工对于施工技术有着较高的要求，其施工技术应达到有关标准才可以确保道路在实际运行当中的稳定性，所以在道路路基的施工中，应合理挑选适合的技术来展开施工，对于施工的过程做进一步的了解与掌控，同时，对路基施工期间的施工要点做好监督，才能建设出一条高质量的市政道路。

1市政道路整体质量

路基的设计需要根据沿线公路的功能以及等级交通量、地形和地质以及道路材料等多种因素进行分析设计，从而实现足够的强度，最大限度地提升稳定性和耐久性，保证路面平整和防滑。路基设计需要对排水和防护设施进行科学合理的设计。路面的断面形式需要和当地的农田水利相结合，达到与自然环境相协调的状态，避免深挖高填的现象。同时，还要保证线路设计的协调，利用地质水文条件地段的实际情况，全方位地掌握实际情况，以此实现综合治理。

路基施工需要保证结构的稳定。为了有效地防止路基结构在行车荷载和自然因素作用下形成的整体失稳从而造成变形或者破坏的现象，施工需要根据实际情况采取相应的措施，保证路基本身整体结构的稳定。

路基需要保证足够的强度。在外力作用的影响下，加上地表水和地下水的影响，路基路面会形成一定程度的沉降现象。在寒冷地区，水温的变化对路基产生冻融作用，路基会产生周期性的变化，从而形成冻胀翻浆的现象，这会减弱路基的强度。

2道路工程路基施工中常见的问题

2.1软土路基易出现沉降与变形问题

软土的整体构成相对松散化，其所承受的重力也较为有限，长期的负荷会使得软土路基产生显著的沉降情况。很大程度上影响了市政道路工程建设品质，路基沉降的发生核心是外部因素所引发的，使路面所承载的负荷严重超出标准范围，导致路面开裂。路面的下沉会让整体的平整度受到破坏，即使未出现坍塌等情况，也会导致来往车辆在路段行驶的安全性大打折扣。与此同时，在变形与沉降的路段驾驶车辆，也会受到地形的影响，车辆整体的运输速率会显著降低，这无疑会导致其整体交通运输性能的大幅削减。

2.2道路裂缝

路基在日常使用的运行过程中也会出现一些裂缝，主要理由就是因为在建筑施工中对于建筑路基基层填筑的整体宽度要求存在着一定的质量问题。在进行市政道路的正常使用施工过程中一旦出现这些裂缝就一定会对于正常施工市政道路的使用寿命性能产生严重的不良影响，因而就会造成国民经济等社会综合利用效益的巨大损失。并且在道路施工阶段道路周围的动物植被分类清理和道路垃圾分类清理的工作过程中中还要按照设计要求及时进行所有相应的道路台阶的施工设计和道路施工的准备工作，防止道路裂缝的出现产生。

3市政道路工程路基施工技术研究

3.1施工测量

在施工测量程序方面，测量需要实现全面的测量，包括导线、中线及水点的复测等。技术人员需要根据实际情况制定出科学合理的方案，审查和控制监理人员。在测量过程中，需要对图纸和设计方案的一致性进行比对，如果存在不一致的现象，需要及时地沟通。对于工序的施工测量，误差需要控制在一定的范围内。施工路段如果存在地下通道，需要对地下的覆盖网线线路进行施工。

3.2夯实加固

软土路基的特性就是含水量较高，土质软弱，抗压能力较差，针对软土路基的特点，可以采用夯实加固的方法对软弱土层进行压实处理，通过反复重力夯实的作用，减少土层中间的缝隙，排除土壤中过多的水分，从而提高软弱土层的紧实度，提升软土路基的强度与承载力。这种加固处理方式对于沼泽、河流分布较多的区域可以起到十分明显的施工效果。此外，在进行夯实加固施工时，还可以通过在软弱土层中添加适当的砂石、碎石或外加剂，将其与原本的软弱土层进行搅拌，以此来降低土壤中的含水量，提高土壤的硬度，满足市政道路路基的承载力。

3.3路基压实

路基压实这项操作，通常能够参照先两侧、后中间的步骤来开展，这样能够更好地实施路拱设计，让其得以顺利进行排水;在压实力度层面，需要按照先轻后重这个原则，这样能够促使路基强度的持续提升;在路基压实本身的速度上，应该采取先缓慢再进行快压的方式，以防机械将松动的泥土推动。在轧压机的运用中，车轮本身所重叠的宽度需要设置在12～20cm，同时借助分层压实的方式来保障每层填料都统一。假如存有软土地基，就应在正式进行压实以前换取别的材料。待压实结束后，定时对土壤品质进行检测，结合试验成果来调节压实参数，进而确保压实的质量。在压实当中，还应增强巡逻检查这个工作的落实力度，实时监控压实数据，确保每个土层厚度的相同，以防有着未察觉的质量风险。

3.4加筋处理技术

首先，在施工之前开挖路基，然后在路基表面布置土工格栅，土工格栅的布置需要均匀，与此同时检测路基土地的抗拉强度和承载能力等参数。再然后，就是钢筋绑扎和搭接，以实现加筋操作，最后再在土工格栅表面回填土方并且用压路机压实即可。路基加筋技术需要注重以下几点：第一，加筋技术适用于沉降较为严重的地区，因为这些地区的路基土壤中含水量较多，所以会因为水土流失和水分蒸发而出现沉降的现象，使用加筋法就是为了巩固土壤，同时支撑路基表面，防止沉降，所以在铺设钢筋的时候，需要最大限度地将路基受力上全覆盖，因此钢筋小铺设得均勻一些。第二，加筋技术施工过程中，由于土工格栅的存在，所以钢筋绑扎的时候，需要跟格栅结合起来，保障钢筋的稳定性。

3.5坡面防护

坡面防护能够避免土质边坡冲刷，应按照边坡炎性、水文地质及土质指标选择本土材料，加大安全防护力度。当前，注重路基坡面保护，合理应用植物防护技术，不仅能够降低成本，还可以简化施工操作。植物可以覆盖表土，调节土壤湿度，避免雨水冲刷，同时可以保护环境。植物防护多应用灌木、种草方式。选择花草时，花草应具备观赏价值。在坡面防护植树方面，乔木影响边坡稳固性，应用效果不佳，应选择根系发达的低矮植物。坡度比较高时，应用砌石框种草防护。针对干旱缺水地区，应用草坪植生带，均匀拌和土壤、草籽、肥料。草籽发芽后，不仅可以固土，还可以避免污染环境，应用效果显著。除了植物防护，还可以应用工程防护技术，以石砌圬工防护为主。路堤边坡应用混凝土预制块护坡。路堑边坡应用连片护面墙。

结语

总而言之，市政道路工程中的路基施工质量对于整项工程的质量具有非常重要的影响，工程和社会大众的生活紧密相连，所以市政道路工程是否优质会直接影响人们的生活品质以及人们日常出行的便利。所以，务必要严格把控市政道路这项工程的质量。因为在具体施工中会受到多方面因素的影响，所以务必要对所用的施工技术做好管理，对于极易出现的工程问题做有效的分析与处理，进而确保工程最终的施工质量。

参考文献

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